离合器挂不上挡是怎么回事 _为什么汽车启动后踩下离合器踏板，档位挂不上去？

离合器挂不上挡的原因是：离合器接线故障，直接更换一根接线；离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难；离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂挡时出现挂不上挡现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴相当于变速箱的输入轴，在行驶过程中，根据驾驶员踩下或松开离合器踏板使发动机和变速箱之间的短暂分离切断和逐渐啮合传递发动机向变速器输入的动力。
离合器踩下去挂不上档的原因是什么离合器踩下后无法挂档的原因是:离合器无法分离或分离不清，变速器控制拉线或变速器内部齿轮机构故障。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以
离合器踩下去挂不上档的原因是什么
离合器踩下后无法挂档的原因是:离合器无法分离或分离不清，变速器控制拉线或变速器内部齿轮机构故障。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。
【离合器挂不上挡是怎么回事】
换档离合器的正确步进方法
①长时间不处于半联动状态。有些车主驾驶习惯不好，开车时不自觉地把脚挂在离合器踏板上，使离合器始终处于半联动状态。当离合器不使用时，应拆下左脚。长期半联动会加速离合器的磨损。
②换挡前踩到底。如果离合器踏板没有踩到底，换挡会造成“冲齿”，往往会对变速箱造成很大的伤害。
③只有车速低于20km/h时，才能踩下离合器踏板。如果车速高于这个速度，踩离合器踏板对制动效果没有帮助。当然，紧急制动时，刹车和离合器要同时踩下。
离合器踩下去无法回弹是什么原因
离合器踩下后不能回弹的原因:空离合器管路系统中混有气体；离合器液脏污，含有杂质；离合器回位弹簧弹性不足或断裂；离合器顶杆磨损间隙过大。
离合器踩下后不能回弹的原因如下:
1.离合器管路系统混有空气体，造成离合器行程过大，回油不畅。
这种故障可以自己判断:第一次踩下离合器踏板时，没有阻力，行程过大。反复踩下离合器踏板后，踏板升高，大多是空气体进入液压系统造成的。此时，应尽快查明空气体混合的原因，排出空液压系统中的气体。
2.离合器油太脏，含有杂质，导致离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞，离合器不回。
打开发动机罩，检查下离合器储油箱的油是否为深灰色，如果变色，及时更换离合器油。
3.随着车辆行驶里程的增加，由于离合器回位弹簧弹性不足或断裂，离合器踏板不回位。故障现象是离合器踏板高度降低，自由间隙减小或没有间隙。
4.离合器连杆顶杆磨损间隙过大导致回油不畅。对于此类故障，需要更换离合器总泵或连杆机构。
提醒:以上原因，不管是什么原因，建议尽快到4S店或专业汽修店检查原因，因为离合器是精密装置，非专业人士不可能检查维修。离合器踩下去挂不上档的原因是什么离合器踩下去无法回弹是什么原因
为什么汽车启动后踩下离合器踏板，档位挂不上去？有时会碰到踩下离合器踏板却挂不进档位，这种现象的原因大都是由于离合器拉线或者离合器拨叉断了，或者是离合器分泵漏油造成的。这时，有经验的驾驶员凭着自己的经验和熟练的驾驶技术还能把汽车开到修理厂进行维修，而没有经验的驾驶员就只能打求救电话了。如果在叫天不应，叫地不灵的地方碰到这种情况时，可以试着下面的方法把汽车开到修理厂。
首先把汽车停住，让发动机熄火，这时，把排挡杆挂进一挡，因为发动机没有运转，没有动力输出，所以很容易地就可以挂进一档。然后启动发动机（在这之前要注意保持与前方车辆的距离尽可能长一些），这时汽车随着发动机的启动会向前行驶，不要以为这样就可以把汽车开到修理厂了，因为此时汽车用一档行使，如果时间长了，离合器片就会损坏。
接着，轻踩油门，让汽车加速，当发动机转速升到2000转左右时，而此时的车速将会在15km/h左右，然后松一点点油门并且保持住，同时快速把排挡杆退出一挡（退排挡杆时应该觉得很轻，没有什么阻力），如果不松油门或者油门全松掉的话，排档杆是退不出来的，如果油门松的太多，在排挡杆退出挡位时，会感觉很重。