汽车空调几年加氟一次 _汽车空调多久需要加一次氟？你知道吗？

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汽车空调两到三年加氟一次，汽车空调加氟的方法是：1、将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管；2、待管路连接无误且冷媒回收加注机自检完成后便可开始抽真空处理；3、抽真空结束后，根据车辆空调标注的加氟最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后便可开始加氟。汽车空调包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
汽车空调的氟利昂多久需要加一次？一般来说，一台装置合格的空调装置好的情况下，至少在3年之内，是不需加氟的，除非在使用中有制冷剂漏氟，不能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成的
一般来说，一台装置合格的空调装置好的情况下，至少在3年之内，是不需加氟的，除非在使用中有制冷剂漏氟，不能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成的。
缺少了或制冷效果不好就可以添加空调缺氟现象：
1.低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。
2.高压管结霜。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水就结成冰。
3.打开内机面板，拆下过滤网，自然可以看到蒸发器上面结霜。如果结霜量少面积小，说明制冷剂不足导致制冷量减少。
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.内机排水管，出水量少或者根本不出水。这是因为缺氟导致制冷量下降，冷凝器不能凝结水。
6.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa 。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。如果没有上述的现象，空调就不需要加氟了，空调的制冷剂没有规定时间加的，有的空调5-6年才加一次，主要看空调漏氟情况。
汽车空调多久需要加一次氟？你知道吗？知道，汽车空调二到三年加一次氟就可以，新车的新空调可以在新车使用三到四年以后再根据制冷情况确定要不要加氟。
氟是一种制冷剂，是汽车空调制冷的基础，在汽车行驶过程中也会出现一些损耗，所以汽车空调也需要加氟。但汽车空调加氟的周期没有严格的规定，正常情况下是每隔2~3年添加一次也可以根据汽车空调的制冷情况判断加氟的时间。
一、新车短时间不用加氟
短时间内不用加氟，因为氟是一种熏陶特别小的物质，新车在购买的时候车内的空调有充足的氟，只要汽车制冷系统不出现故障，不进行维修没有必要加氟，在新车上路3~4年以后，根据车内空调的制冷状况判断要不要加氟，如果它的制冷情况变差可能是氟不足，需要及时加氟。
二、看空调制冷状态加氟
汽车空调多久需要加一次氟，没有严格的规定，多数车主都会根据空调的制冷状态来判断。想知道自己的汽车空调要不要加氟，可以在汽车空调使用过程中感受一下它的制冷效果，如果制冷效果比较差，要对车辆进行必要的检查，看它的散热是否存在问题，还要检查是否有制冷剂出现泄漏，排除这些原因以后就要给汽车空调加氟，加氟以后会让空调制冷效果变好。
三、汽车空调要维护保养
汽车空调需要维护保养，虽然他家佛的周期不固定，但条件行维护要给他更换新的空调滤芯，特别是进入夏季以前要对空调进行彻底清洗，如果空调滤芯比较脏，及时更换新的滤芯，如果空调滤芯表面的灰尘不多，可以用吹风机把它表面的脏东西吹干净，然后再把滤芯重新安进去，这样能提升汽车空调的制冷效果，而且能减少它对氟的消耗，能延长它的使用寿命。