来来来一起尽情摇摆 抢先试驾一汽丰田奕泽 E进擎所以与刚刚上市不久的广汽丰田C-HR EV一样，来自一汽丰田的奕泽 E进擎，同样是丰田e-TNGA架构下的首款国产纯电动SUV 。不过与燃油版车型相比，奕泽 E进擎的外观显然并没有展现出太多的不同之处，延续自燃油版设计的整车造型依旧充斥着类似日式机甲动漫的炫酷画风 。
为满足电动机散热需求而采用的开口设计向两侧延伸至头灯组，形成了倒梯形的中网轮廓，同时也与下方的梯形格栅产生了对冲的视觉效果 。另外，雾灯两侧颇具性能味道的开口造型也比燃油版更为夸张，不过此处依然并不具备通风的实际效果 。视线转移至车身侧面，动感的整体造型，个性的双色车身和17英寸的轮圈尺寸都没有发生变化 。但低风阻双色轮辋样式的换新，还是为纯电版车型平添了几分 时尚 感 。
另外215宽度和60扁平比的轮胎规格也和燃油版保持一致 。不过在轮胎的选择上，来自邓禄普ENASAVE系列的环保型轮胎，也是情理之中的选择 。考虑到燃油版车型所采用的隐藏式排气设计，奕泽 E进擎在消除排气系统之后的车身尾部也毫无违和感 。
除此之外，位于车头的EV，和分别位于车侧与车尾的ELECTRIC铭牌，也成为了纯电版车型最为鲜明的身份标识 。相比于外观设计，奕泽 E进擎的内饰和燃油版之间的差距则更为细小 。非对称式的中控布局依旧让人倍感熟悉，三辐式多功能方向盘和9英寸中控液晶显示屏，在操作体验和功能性方面也都没有创新之举 。
不过多媒体播放、导航、蓝牙、百度CarLife与趣驾Wel

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