斯柯达全新明锐动力提升14% 油耗降低8% _斯柯达新一代明锐设计图发布预计于2021年二季度上市

斯柯达全新明锐动力提升14% 油耗降低8%明锐一直是斯柯达在全球市场的“当家花旦”，2014年5月18日，基于大众集团MQB模块化平台打造的全新一代国产明锐正式在华上市。新车在外观、内饰以及动力上都经过了全新升级，其搭载的EA211系列中的1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率110kw，相比上一代车型提升了14% 。
斯柯达新一代明锐设计图发布预计于2021年二季度上市易车讯日前，上汽大众斯柯达新一代明锐设计草图发布，英文名OCTAVIA PRO随之解密。OCTAVIA PRO由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同打造。
新车预计于2021年二季度上市。OCTAVIA PRO由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同打造。OCTAVIA PRO车头采用犀利的水晶切割线条与高强度的张力曲面。设计草图展示了OCTAVIA PRO更加大气、更具张力的掀背造型。
两侧锋利尖锐的“L”字型立体装饰打造出极具攻击性的表情，横向拉长了前脸的视觉宽度。全新设计的双“L”头灯结构锐利、深邃。贯穿前后的三维立体腰线，将水晶切割的锋利设计语言发挥到极致。
车尾运用平直的线条雕琢了整体的轮廓，使车尾产生紧凑有力、蓄势待发的力量感。更具冲击力的全新前脸、结构立体感强烈的大尺寸轮毂，以及结合水晶切割设计理念的尾灯造型，为OCTAVIA PRO增添了更多亮点。现款上汽大众斯柯达明锐OCTAVIA明锐对斯柯达品牌来说意义非凡，它是斯柯达品牌的核心产品，也是斯柯达品牌发展的重要驱动力。
明锐诞生于1959年；1996年，第一代现代款明锐是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第一款现代车型。2007年，明锐在国内上市。明锐不仅是上汽大众斯柯达推出的第一款产品，也是品牌最畅销的明星产品，推出至今国内累计销量已超140万台。
OCTAVIA PRO是明锐的全新一代车型，源自大众MQB-EVO平台打造。新车预计于2021年二季度上市。
新款斯柯达明锐申报信息曝光，外观更年轻运动，尺寸更大了作为斯柯达引入国产的第一款车型，第一代的国产版明锐获得了不错的销量成绩，甚至能够和当时的速腾不相上下。但是到了第二代的国产明锐，也就是现款车型，明锐销量下滑严重，今年1-10月份，明锐总销量仅为20525台，甚至不及朗逸、卡罗拉这些同级车型一个月的销量。
去年11月份，斯柯达在海外发布了全新一代明锐车型，而在等待了一年多之后，国产版的新一代明锐也终于迎来了实锤消息，在最新的339批工信部新车申报目录中，新一代斯柯达明锐国产版现身了。从申报图来看，国产版的整体外观和海外版基本一致，会有少许差异，下面我们相信看一下。前脸部分，新款车型使用了棱角分明的大灯，灯组内部带有双L形的日行灯，视觉效果很犀利。中网内部继续使用家族式的直瀑式格栅，最明显的改变是使用了最新的六边形的中网外围镀铬边框，显得更为精致了。
国产版的前杠使用了和海外版不同的造型，海外版前杠下部是贯穿式的格栅，而国产版改为了三孔式的格栅造型，而且从目前的申报图来看，国产版本全系都减配掉了海外版上上的前雾灯，另外海外高配版上的大灯清洗在国产版上也没有出现。新一代明锐的车身侧面看上去更像是小一号的速派，从腰线造型到后门的的后三角窗造型，都和新速派很接近。更硬朗的线条让其显得更为年轻运动了。
根据配置的差异，会有黑色车窗饰条和镀铬车窗饰条。整个车身侧面部分和海外版一样的。车尾部分，新款使用了更为细长的分体式尾灯，立体式的灯罩更为精致，国产版尾灯下部的白色倒车灯光源部分和海外版有所不同，海外版的要更为精致一点。
后杠造型和海外版也有所差别，国产版使用了更大面积的黑色下护板装饰，红色反光条也集成在了黑色护板部分上。从车尾出现的红色的PRO字样来看，新款车型预计会命名为明锐PRO 。尺寸上，新一代明锐的长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距2730mm，相比现款尺寸加大了很多。
动力部分，目前国产版新车仅申报了1.4T发动机。参考海外版的内饰，预计国产版车型也会使用这套全新的内饰设计，更为立体的布局更为时尚了。海外版使用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁悬架，而国产版能否像新一代速腾那样使用多连杆是独立后悬架目前还是未知数，而需要注意的是，现款车型失败的一大因素就是扭力梁式的后悬架。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新一代斯柯达明锐实车曝光或命名为明锐Pro车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来斯柯达的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。近日，选车网从相关渠道获取了一组斯柯达明锐的实车图。