新买的奥迪a7可以改装rs7吗 _花费24万福州车友的奥迪A7改装之路总结

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7.?可以拥有“RS7”-奥迪A7改装RS7包围外观。
当然选择不加装保留原车也有不加装的好处。后尾只直接采用亮黑色后唇再配合椭圆形尾嘴。让少量的变动点缀直接让整后尾改变风格。扩展资料：汽车改装的安全隐患：
1.改装产品质量质量问题的本质就是安全问题，改装件质量不好、设计失误严重或者本身就是山寨产品，肯定会对安全有影响。
比如汽车轮毂、排气等改装率较高的部件，发生危险后造成严重后果（比如汽车自燃、漏油等）的几率也很高。
2.错误改装、加装最常见的就是加装座椅套这种“小改装” ，交通法没规定不能加装座椅套，但是类似这种看似毫无关系的加装，会影响安全气囊的弹出。还有改动汽车电气线路这种改装方式，也容易短路，最终导致汽车电器系统瘫痪或者引起火灾。

3.改装技术不行毕竟改装人员的技术达不到原厂水平，对一辆车的熟悉程度不够高。汽车这种充满了高精度仪器的机器，如果因为改装人员的技术不纯熟，或者设备本身调节得不好，很容易损坏零件或者造成其他后果。除此之外，改装人员安装过程操作不规范，也会影响汽车整体的安全。
花费24万福州车友的奥迪A7改装之路总结大家好，我是来自福州的A7车友，很高兴能在此和大家一起分享我的改装之旅。相信很多车友和我一样，在提车的时候原本只想改一下某一样小东西，结果改着改着就像吸毒一样，踏上了这条不归路。
原先仅仅只是想改一个镀铬后视镜，但改完总觉得少了点什么，就像小姐姐们买衣服一样，买完总觉得要搭个包包或者裤子，哈哈哈。然后就改了轮毂，避震，排气，刹车等等.... 。而这辆奥迪A7 ，俗话说百改降为先，正好当时有活动，提车三百公里就开始折腾了。改完避震后，换了轮毂轮胎，定制锻造20寸轮毂，前后255/35/20轮胎。
排气上车啦，刚装完的一阵子觉得好听，用一段时间后感觉好炸，还是低沉点的舒服。改避震和没改避震的高度差，右边那辆就是原车版本。这是第一次改色，电光灰，特别有战斗感的颜色，感觉没有车牌更好看，哈哈哈。
碳纤维进气上车，做工还是不错的。第二套排气，不想再炸了，选了个特别低沉的，高转速时声浪还是不会破掉。原厂21色氛围灯上车，地照灯是某宝上买的。
原车座椅，留个纪念，要全部拆了，换全黑内饰。改完效果，施工中的图片就不发了，内饰全部拆光了，看了会心疼。改了碳纤维内饰，中控烤漆面板三件套， rs7仪表盘， R8方向盘，加大拨片， RS换挡球头， B&O升降高音喇叭上车，外观给别人看的，内饰才是自己天天都要摸的，原车桃木件太商务了，这样改完感觉更适合年轻人。
保留原车通风加热等所有座椅功能，黑色内饰配上红色安全带感觉更运动。R8方向盘，手感比原车好非常多，订车的时候订的方向盘，结果车还没到国内，方向盘就已经提前到了，按键看起来很多，但还好不会复杂，常用的就几个。装上才开几百公里，一次在路口的时候有电动车闯红灯，紧急刹车和按喇叭，结果不小心划伤方向盘。B&O高音喇叭，年底打算升级全车B&O音响。
升级全车碳纤维内饰，这个碳纤维纹路有两种，一种是竖纹，一种是斜纹，建议大家买斜纹的，竖纹效果不佳。原先布顶改成了翻毛皮加星空顶。深度精洗，浅水泥灰上车，为了更好的效果，不放过任何一个细节，个人观点：膜贴的好不好不是看总体，而是看细节。完工啦，后标是程序标，一介程序上车， 458P ，实测4.5秒。