性能小跑 日产370Z( 二 )


在日产决定以后进口中国大陆车型只有英菲尼迪品牌时 , 其实在喜欢日系车迷的心中这个决定多少有一些不明智 , 350Z每年仅售两辆的销量并不是国内消费者购买力不够 , 而是日产的定价实在不算厚道 , 经典的350Z从此将无缘中国市场 , 370Z又会不会然日产改变主意呢?我们试目以待 。
日产370z二手车多少钱具体要看车子的年限配置才可以准确的估价 , 一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样:
1.新款370Z采用更加轻量级的材料 。这些改动使得车身重量更轻 , 这意味着新款370Z各方面的性能(加速、刹车和过弯)得到显著的提升;
2.悬挂系统通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控 。
并配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂;
3.370Z仅仅是一辆平民跑车 , 因为它并不需要你有多么高超的驾驶技术来努力挖掘它的运动潜力 , 它的动力随叫随到 , 冲锋陷阵的任务也完成的很轻松 , 而在通过颠簸路段的时候 , 它却又能让你感到舒坦;
4.而不像大多数德系跑车那样非要让你来判断压过的坎究竟有多宽 , 多高 。如果你觉得老款350Z的运动能力不够充沛 , 而制动表现又拖泥带水 , 弯道上的转向不足让你难以忍受 , 那么 , 这款很轻松就可以驾驭的新车的确能够让你更加开心的享受赛道与日常行驶的双重乐趣 。
日产370z怎么样?在平台上 , 370Z依旧采用了350Z的平台设计 , 由于发动机位于前轴之后 , 因此前引擎盖长度依旧非常长 , 加上大倾斜度的掀背式风格让整车动感十足 , 并且拥有十足的跑车味道相比350Z那种稍显中庸的设计 , 370Z的设计显然就要提高了一个档次 , 独特的刀锋式前大灯隐隐约约的凸显出了“Z”字母的造型;而与之呼应的后尾灯也让车型显得更加另类;说实在的整个车尾是370Z最漂亮的地方 。很显然 , 从外形来看370Z相比350Z在外观上有着截然不同的表现 , 霸气的前脸让人意识到产品拥有极强的的性能 , 由于考虑到之前350Z虽然各方面均衡性非常好 , 但是对于一款双座的轿跑车来说2650mm的轴距显然还是会影响其操控性的 , 为此新一代的370Z则把轴距缩短为2550mm , 而车身长度也缩减了70mm , 仅为4250mm;不过 , 为了达到更好的高速稳定性 , 日产进一步增加了370Z的车身宽度 , 1848mm的车宽甚至达到了高端跑车的水准 , 同时370Z的后轮距再次增加55mm以提供更好的抓地性 。
此外 , 为了达到更好的操控性 , 370Z在增加了尺寸的情况下 , 整体车重却有所降低(相比350Z降低了43公斤);为了能够拥有更好的弯道性能 , 日产的工程师让本来就已经很完美的350ZV型后悬挂继续进行改进 , 在横向稳定刚度上提升了30%;而前悬则也提升了22% , 此外车身整体的刚度提升了30% , 这样整个370Z可以用更硬朗 , 甚至是硬邦邦来形容了 。悬挂设计上 , 370Z沿用了350Z的独立悬挂形式 , 双叉臂式的前悬保证了良好的操控性和方向指向性;前面说过的更高的悬架刚度使得370Z的操控相当精准 , 完全可以用“指哪打哪”来形容 。这种感觉你是在日产的其他车型上很难感受到的 。宽大19英寸V型5辐轮毂 , 对应普利司通的宽胎提供极好的抓地力;而后驱的传动形式和离合的前后配重比 , 370Z不需要你太多的驾驶技巧就可以获得极强的操控感;扎实的底盘和强有力横向刚性 , 让你可以实现一个个极难的动作;这比当年350Z的操控简单多了 , 很难出现驾驶350Z时的那种过弯极限不高的问题 。三辐式方向盘比350Z的造型要更称手一些、特别是下方的辐条尺寸较小 , 方便进行激烈的操控 , 而在中控台部分 , 370Z几乎同新款的英菲尼迪造型差不多 , 而备受好评的三个辅助小仪表盘依旧保留 , 不过依旧只是显示机油温度、电压和时间 , 并没有引入其他更多的功能 。
在动力方面 , 日产为370Z配置了全新的3.7升级VQ37VHR V6发动机 , 这款发动机其实已经不是第一次出现了 , 英菲尼迪G37上都已经正式出现 , 在配合VVEL可变气门升程系统的帮助下 , 其最大功率高达337马力 , 扭矩则达到了370牛米! 并且发动机可以在宽泛的空间内提供持续稳定的扭矩输出 , 使得驾驶者不会因为动力方面的问题而扫兴 。在变速箱系统上 , 370Z标配6前速带同步转速控制系统的变速箱 , 因此操控感十足 , 而对于高配车型 , 其可以选择源自GT-R超跑上的7前速双离合变速器 , 在这种变速器的配合下 , 370Z的0-100KM/h加速不足5秒!0-400m加速控制在13秒以内 , 而撞线时的速度也达到了176.4KM/h 。确实 , 除了在外形上和动力上 , 370Z几乎没有相比350Z有什么变化;第六代日产Z系似乎只是一款五代的小改款作品;不过 , 370Z的出现也意味着日产将坚定不移的推广这种入门级的轿跑 , 因为无论在性能上、外观上、还是价格上来看 , 这种车型都有着极好的优势 , 这也是完全符合当年推出第一代240Z是就提出的设计理念--价格低廉、性能优异、外形诱人 。