很显然 ， 370Z虽然革新不算多 ， 但是其却真正的延续了Z系车型的特质 ， 如果说350Z是Z系的回归之作 ， 那么370Z或许可以称之为Z系全面提高之作了！ 毕竟相对于350Z来说 ， 370Z改进了众多的方面 ， 并且让本来就不错的Z系列操控性提升到了一个新的高度 。不过 ， 对于国内用户来说 ， 想要体验370Z或许还得等待时日 ， 一方面国内对于双门双座的轿跑车本身就并没有太多好感；加上混乱的经销商加价情况 ， 350Z的惨败让日产不得不考虑此款车型的引入国内时间 。虽说 ， 日产现在更多的精力放在了英菲尼迪的车型引入上 ， 但是英菲尼迪车型中却没有一款同370Z对应的车型出现 ， 虽说G37的轿跑版本针对的细分市场差不多 ， 但是相比370Z这种独特的运动化风格 ， 显然G37轿跑版无法提供 。
【性能小跑 日产370Z】因此 ， 在合适的时间 ， 日产或许还是会考虑引入370Z的 ， 只是或许现在时间还未成熟 ， 从目前国外370Z标准版售价30000美元的价格来看 ， 其确实充满了诱惑 。只要日产控制好引进价格 ， 相信这种车型依旧会受到那些对外形、性能有更多要求的用户 ， 毕竟诸如宝马Z4保时捷Boxster、奥迪TT(图库 论坛)根本没有提供370Z这样高的动力水准 。
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