什么样的伸缩缝是模数式伸缩缝，有什么不同 _异型钢单缝式桥梁伸缩缝和模数式桥梁伸缩缝的区别？

什么样的伸缩缝是模数式伸缩缝，有什么不同①伸缩缝由异形钢梁与单元止水带组合而成的称为模数式伸缩缝。他适用于伸缩量为的桥梁工程。
②伸缩缝中所采用的异型钢梁沿长度方向的直线度应满足，全长满足的要求，伸缩缝钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。③伸缩缝必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显颜色标明。出厂时应付有效的产品质量合格证明文件。
④伸缩缝在运输中应避免阳光直接曝晒，雨林雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与其他物质相接触，注意防火。⑤伸缩缝安装注意事项:a、要按照设伸缩缝安装计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。b、公路桥梁伸缩缝安装之前，应按照安装使得气温调整安装时的确定位置，用专用卡具将其固定。
c、安装时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。d、浇筑混凝土前将间隙填塞，防防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩并防止混凝土渗入模数式伸缩缝位移控制箱内，也不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此现象，应立即清除，然后进行养护。e、待伸缩缝两侧混凝土满足设计要求后，方可开放交通。
f、无缝型伸缩缝此类装置仅适用于接缝较小的部位，使用范围有限。国内常用的无缝式伸缩缝有TST弹塑体。桥面连续构造，图5等TST弹塑体在温度以上时，可在TST中加碎石。
异型钢单缝式桥梁伸缩缝和模数式桥梁伸缩缝的区别？最本质的区别就是:异型钢单缝式桥梁伸缩缝适用于位移量小的桥梁，而模数式桥梁伸缩缝都对于位移量比较大的需求时候使用的。在选择两种伸缩缝时，需要注意:模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。
应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。异型钢单缝式伸缩缝装置应进行橡胶密封带防水试验。检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目进行复核，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。
模数式伸缩缝和毛勒式伸缩缝的区别模数式伸缩缝包括毛勒式伸缩缝、马格巴伸缩缝等，适用于位移量较大的桥梁结构当中。毛勒式伸缩缝是德国毛勒公司生产的伸缩装置，其使用位移量较马格巴伸缩缝要小，但是受力和传动机构很好，是现在应用十分广泛的一种伸缩缝。
国内有很多桥梁都是使用的这种伸缩缝，位移量在160mm-480mm较合适。480mm以上位移量的伸缩缝一般使用马格巴伸缩缝。
模数式伸缩缝和毛勒式伸缩缝的区别是什么？模数式伸缩缝都对于位移量比较大的需求时候使用的。毛勒式伸缩缝属于模数式伸缩缝。
关于检测模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。梳齿板式伸缩装置应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。橡胶伸缩装置应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力及垂直变形；且试验应在15-28℃下进行。
异型钢单缝伸缩装置应进行橡胶密封带防水试验。检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目进行复核，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。
桥梁伸缩缝有哪些类型及规格？桥梁伸缩缝有三种类型:板式伸缩缝，适用于伸缩量≦60mm以下的普通公路桥梁工程。组合式伸缩缝:适用于伸缩量≦120mm以下的普通公路桥梁工程。
模数式伸缩缝:适用于伸缩量从80mm的单缝到1200mm的多缝，共分15级。伸缩量大于1200mm时，可按设计要求加工制造，满足用户需求。适用于高速公路桥梁工程。桥梁伸缩缝安装方法大全
1.产品种类有桥梁伸缩装置用异型钢材系列: C 型钢、 E 型钢、中梁钢、 F 型钢、 I 型钢、 Z 型钢、 RG 型钢等产品。
2.RG － 80 型钢伸缩缝施工流程: 伸缩缝部位铺设砂垫层面罩素砼混凝土 → 摊铺沥青混凝土 → 割缝 → 清理伸缩缝部位内所有垃圾 → 校正预埋钢筋 →安装定位横梁及伸缩缝型钢 → 绑扎钢筋及立伸缩缝模板 → 验收 → 浇捣混凝土 → 拆模安装密封橡胶条。