欧系摩托有哪些( 三 ) _欧系贵族Vespa新车亮相：300cc强劲动力，标配ABS

新款的KATANA的基础是铃木现有车款GSX-S1000 ，但发动机缺用了旧款的GSXR1000(K5)的水冷并列四缸发动机，然后设定为了长行程，想通过这样的方式来实现中低转速范围时拥有充沛扭力的特性，即便如此，这款车的动力依旧有148马力
传承不仅仅只是发动机，还包括了车身底盘以及电子控制系统。新款的刀锋战士也搭载了铃木的EASY START SYSTEM 系统，以及能够在及低俗状态下不容易熄火的LOW RPM ASSIST系统等，对于一台高端性能车而言，也是一种良心的体现。
骑行感受上这款给你的就是硬派，粗犷，加速感非常的直接，而且因为采用了极宽的增高把手，因此可以很简单的回正车身，让车手感受到上世纪80年代骑行超级摩托车的那种爽。
第四名， KTM 790 ADV
一句话总结：这是一款颠覆常识的越野型摩托车
达喀尔拉力赛可以说是世界上最残酷的越野赛事，而18年未曾在达卡拉力赛品尝到失败的王者KTM ，现在推出了全新的中排量越野车790ADV 。
这款车采用了和790 duke一样的动力，水冷并列双缸发动机，俗称LC8c ，与之匹配的是铬钼钢车架，再加上WP前后减震，最新的电子配置，让它的越野能力不容小觑。
这款车最大的特点就是75度位相曲轴带来的V型双缸发动机特有的动力感受，以及双平衡轴产生的顺滑感，所以无论是越野还是平时骑行都能有不错的感受。
电子配置方面除了3种骑行模式之外，还支持电子快速升降档，以及转弯循迹控制系统和ABS系统，因此对于新手而言，也能安全轻松驾驭。
第五名， Harley Davidson LiveWire
一句话总结：哈雷史上第一台纯电动运动摩托，达到量产的水准。
在创立超过100年都一直用V型双缸的哈雷身上，它作为哈雷摩托历史上第一台电动运动摩托的零售版，我们看到了全新的改变。
0-100km只需要3秒，加速感让你仿佛觉得这是从炮弹发射器弹出来的一样。虽然速度很快，但哈雷也没有忽略它的骑行感受。低坐垫配上修长车身，轻松就能进行小弧度转弯，在市区街道骑行也不会感受到压力。
虽然作为一台电动摩托依旧面临着续航、充电等问题的困扰，但我们相信在不久的将来，电动摩托成为主流趋势后，这些问题将会被解决。
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