为什么经过测速龙门架时ETC会响一声 _汽车过违章设像头听到滴的一声是怎么回事

【为什么经过测速龙门架时ETC会响一声】

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因为车辆经过的是ETC龙门架。ETC龙门架是一种架设在高速公路上方的类似交通探头的设施，车辆通过时不必放慢速度，不必像目前高速公路站的ETC车道那样低速刷卡后抬杆放行。每个龙门架上都安装有摄像头、补光灯以及ETC信号接收装置，ETC龙门架普及之后，所有的ETC门架系统就互联成为一个网络，然后就可以实现高速公路电子无感收费。
ETC过测速的时候为什么会响一下有一些心细的车友在跑快速时，当车辆历经快速的测速情况下，发觉车里的ETC设备会响一下。这实际上是在表明载入了汽车上ETC设备里的驾驶信息，明确行驶路线，最终依据信息数据信息收费的。
并没有在测速，也不是ETC设备出了难题。也有实际上那一个摄像头设备也不是测速用的。事实上是称为“ETC龙门架” 。便是用于载入ETC设备的信息，现在在实施环节，之后就有可能并不是选用如今的在收费通道刷信用卡斗嘴的方法，只是立即依据线路分段计费的方法。“ETC龙门架”是一种搭建在高速路上边的相近交通出行摄像头设备，根据频射设备载入车截ETC的信息，完成对车子行车方向的准确纪录，而车子经过时彻底无须减慢速率。
执行ETC龙门架安装，将完成高速路高速公路费电子器件没什么感觉收费。车首要需注意的是不必由于感觉历经龙门架时ETC就需要响一声而觉得抵触就把半途把ETC卡给拔出了。那样的行为都不对的。
汽车过违章设像头听到滴的一声是怎么回事汽车过违章摄像头听到滴的一声的原因:其实车主在驾驶车辆经过了龙门架时，龙门架上的电子眼有对车主的车辆进行识别，并且读取车主ETC电子标签的车辆信息，所以车内的ETC电子标签才会发出“嘀”的一声。车主不必担心这是ETC电子标签出现了故障，也不是测速拍照。
国家为了能够顺利实施高速道路的不停车计费，因此在高速道路都有进行ETC龙门架的建设，在每个门架上都安装的有摄像头、补光灯以及信号接收装置，摄像头可捕获车辆信息。因此在各个不同的区间内，车主经过龙门架时就相当于定位打卡一次。高速收费改革后，实行精准计费，所以在高速路上每隔一段距离就有一个龙门架。改革后车辆的计费是按照实际行驶距离计费。之前的高速收费是按照两点之间的最短路径收费。
比如从A地到B地，有几条路线可以走，不管你走那条路线，高速收费都是按最短路径收费。而现在你走的路多就计的多，实行精准计费。
高速路上etc发出响声是什么原因因为这是车辆经过龙门架时，ETC电子标签自动反馈车辆信息并进行扣费的情况。现在国家为了能够让ETC收费方式顺利实行，在许多的高速道路上都建设了ETC龙门架。
而这些龙门架的作用就是能够使得安装ETC电子标签的车辆在经过时，读取相应的车辆信息内容，然后利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理的。扩展资料；ETC技术原理；ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。
其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元Road side unit，RSU、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。
当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换，中心管理系统获取车辆识别信息。如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。
测速龙门架会触发ETC“嘀”一声，是什么情况？在2019年，有什么事情是车主朋友们都颇为关注的呢？这件事可以是奔驰引擎盖，也可以是新能源自燃，甚至不少车主觉得神车碰撞测试折戟也应该算作其中。不过，在葫芦侠看来，上面三者其实都是一种广大车主“雨我无瓜”的心态，就像是八卦看热闹，真正几乎与所有车主朋友相关，也真正引起了所有人关注的，一定还是ETC 。