摩托车如何原地调头 _摩托车如何原地调头？

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摩托车原地180度调头的方法是：首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器）。挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿在坐垫和油箱结合部。臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则）。并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动。人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了。
摩托车如何原地调头将摩托车原地调转180度的方法是:先发动汽车，上车，双手握住方向盘，将油门加大到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。用左手用食指和中指握住离合器。
挂上一档，右脚放在踏板上，小腿保持在坐垫和油箱的连接处。离开臀垫不要坐下，左脚与左前方保持45度角，伸出脚掌支撑车辆，同时将车辆向掉头方向内侧倾斜45度左右以脚踏板和排水管不能接触地面为原则。将前轮转向U形转弯方向的内侧，使前轮形成约35度的角度。左臀，左胸，举方向手柄，右臀，推撑方向手柄向右前方。逐渐加大油门，慢慢松开离合器。
以前轮和左掌为轴，后轮随车辆后轮向后外侧和向右外侧滑动。此人的上身应逐渐前倾，并将重心移向左脚。这样，在不断加油和后轮不断滑行的情况下，就可以完成180度的掉头。
摩托车如何原地调头？车原地调头是需要力量和技巧的，车把偏向左侧适当的角度，车身向左倾斜45度，发动机转速4000左右，稍稍带一点前刹，迅速释放离合器至半离合状态，通过后轮打滑让摩托车原地调头，练习时请逐渐提高转速，不要一上来就加大油门，这样很危险，慢慢试着来。
摩托车原地掉头怎么学？烧胎，转速上到5000，踩一档，刹前刹，快速松离合弹离合，后轮就会只转不走了。原地掉头只是在这个基础上一脚登地，一手用力拉把手，快速松离合。
摩托车怎样原地掉头？速度大概要在20码左右，偏身猛甩方向，同时半捏离合器、前刹尽量捏到位要适当的留一点点缓冲余地。最好脚要点的点地面。
甩到三分之二的时候全捏离合器，前刹松一点。基本上就甩过来了，然后轰油松离合。
摩托车怎么骑油箱上后轮打转原地调头？前提是你的车性能要好特别是前制动然后就是马力要够提速要快还有是你对你的车的熟悉度能不能随心所欲的掌控它然后再说怎么样原地调头对初学者来说最好先练习原地打转先熟悉油门和的控制熟练后再慢速尝试要领就在加速与前制动和身体侧斜的配合默契基本上这3个动作是同时进行的就是说 ....前刹刹死。
摩托车原地调头往前滑的几个因素.因为前制动已经固定死,轮胎是肯定不会动的,前滑肯定是前轮与地面摩擦力不够:
1.前轮胎有磨损,跟地面的摩擦力不够2,地面太滑,类:阴天的柏油马路, 后轮不打转,是因为你的放离合器方法有问题...1是由于发动机转速底，只要加大油门就可以了；二是车辆倾斜的角度不够出现了滚动；
2.油门离合器要很好的配合，防止油门过大转成360度角，同时也应防止油门过小而使车辆熄火；
3.如果驾驶员两臀没有提拉推撑住方向把，脚没有支撑住，摩托车会向调头内侧倾斜倒。如果腿向侧前方伸出的角度不够，摩托车一旦倒地即会压住脚，但也不要怕压住腿而象劈*似的造成用力不够，这样亦会摔倒。
越野摩托车如何原地摆尾和转圈转向时，应使用较低的挡位，左手拉住离合器手柄，利用摩托车自身的重量自然倾斜，一只脚向所转方向踏出，车把也应转到所转方向。另一脚踏在脚踏杆上，膝部紧*车身，身体向外倾斜，当车身倾斜到足够大的角度时，迅速加油门，松离合器，这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转，所转角度大小可以视体力而定。
请问怎样才能让摩托车原地转弯档第二:车向一边左或右倾斜60度左右，单脚着地第三:油稍大一点不可太大，这要在实习中掌握第四:放离合器这一点最关键，一定要放得快一些，慢了就不行得点:油不可太大，也不能太小太大容易出事故，太小不能转，离合器不能放太慢，这点很得要只要多练，这个技术很容易掌握的你可以加我的QQ27928398多交流。