datsun汽车是什么牌子


datsun汽车是什么牌子

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达特桑(Datsun)创建于1931年,是以生产汽车零件为主的户口铸造公司买下了DAT汽车公司而冠名的 。1934年,生产达特桑的自动车制造公司改名为日产汽车公司 。达特桑是日产汽车公司1932年生产的每一辆小车的名字,这款车经过几十年的换代和发展,已成为声名显赫的著名汽车品牌 。在日本车跟美国车的竞争中,它立下了汗马功劳 。日产汽车于1986年关闭了Datsun品牌 。2013年7月日产宣布正式复活Datsun品牌 。
达特桑是哪个国家的?达特桑是日产汽车公司的品牌 。达特桑有两个含义:一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写;二是它在日语中自古有“快如脱兔”的字义 。
1932年给诞生的汽车取名时,起名“达特之子”DATSON,但英文“SON”的发音在日语中不吉利音同“损”,于是改为“SUN” 。
尼桑车是什么牌子尼桑也叫日产 。“NISSAN”的日文汉字就是“日产” 。
事实上,如果你是南方人的话,你可以用你的方言来对比其发音的相似度 。"尼桑"是"NISSAN"的译音. 其中“日产”是NISSAN在中国的官方正名 。在非汉字文化圈市场上都是统一用"NISSAN"英文.已经废除汉字的韩国和越南也使用NISSAN 。日产汽车公司创立于1933年,是日本的第二大汽车公司,是日本三大汽车制造商之一,也是世界十大汽车公司之一 。也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商 。
该公司除生产各型汽车外,还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域,是一个庞大的跨国集团公司 。日产公司创立于1933年,其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司 。1934年开始使用现名“日产汽车公司” 。
日产公司的总部现设在日本东京市,雇员总数近13万人,现任总裁卡洛斯·戈恩 。日产公司的汽车产品分实用型即货车、小型客货车和四轮驱动车、豪华型轿车和普通型轿车 。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等 。
几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱 。
汽车标志是个圆圈中间一横的是什么牌子的车?汽车标志是个圆圈中间一横的是NISHANG,尼桑 。日产汽车公司日文:日产自动车株式会社,英文:NISSAN MOTOR Co.LTD. 是日本的一家汽车制造商,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立 。
日产旗下拥有众多高级轿车品牌,诸如infinity无限、cefiro风度、cedric公爵等等 。其年产量仅次于丰田汽车,为日本第二大汽车制造商,也是世界第六大汽车制造商 。1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系;2016年5月,出资2370亿日元约合141.49亿人民币收购三菱34%的股份 。2017年6月,《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布,日产汽车排名第100位 。
达特桑的品牌历史1926年,在东京创建的快进社汽车厂和位于大阪的实用汽车制造公司合并成立DAT汽车公司 。1931年以生产汽车零件为主的户口铸造公司买下了DAT汽车公司绝大多数股份,并将次年推出的新车冠以达特桑品牌 。
 1933年12月户口铸造公司与日本产业公司共同出资1000万日元创立了“自动车制造公司”,并继续生产达特桑牌汽车 。1934年6月1日,公司名称改为了“日产汽车公司”,并开始出口轿车 。1966年日产汽车公司又与本国的王子汽车公司合并,而当时王子汽车公司旗下最著名的车型就是在东南亚地区大名鼎鼎的地平线Skyline 。于是一直以生产房车为主的日产公司开始了生产跑车的历史 。其实在此之前,日产公司也曾开发过两款跑车,除了仿照设计思路研发出的达特桑Sport1600/2000以外,还有一款由阿尔布莱西特格尔茨伯爵Albrecht Graf Goertz设计的Silvia 。
其中较为成功的Silvia在日本很受欢迎 。不过这两款车和地平线一样,都带有浓重地域特色,这显然并不适合海外市场的需求 。为了开拓北美市场,日产还必须按照美国人口味另外设计一款新车 。
于是很快一款比Silvia更新、更大的达特桑240Z诞生了,这款具有独特魅力的传世之作同样也是由格尔茨伯爵精心设计的 。与宝马507和丰田2000GT一样,达特桑240也拥有一个舒展帅气的车头 。起先格尔茨伯爵在设计240Z的时候巧妙地融入一些Jaguar E的风格,而且他还为型车准备了一对折叠式大灯 。
但是当格尔茨伯爵于1965年离开日产后,日本人便削平了向上隆起的车头,并创造了令人回味的圆形大灯以及棱角分明的车头 。后来当280X上市的时候,格尔茨伯爵对日本人的修改表示出了强烈不满,在这场设计师和厂商之间的争论中,格尔茨以极其简短的言辞挫败了日本人的锐气:“对,车是你们造的,但是我告诉你们怎么造的 。”不过可以肯定的是,当240Z在1969年10月份的东京车展上首次亮相时,引起了犹如暴风雨一般的轰动 。