冬季尿素泵会冻坏吗 _车用尿素液分冬季夏季吗？

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【冬季尿素泵会冻坏吗】冬季尿素泵不会冻坏，但需要注意的是天冷停车时，不要着急熄火以及拨钥匙关电源，耐心等待三分钟，等尿素液回流干净再拨钥匙，天气寒冷尿素液容易结晶，使尿素管路堵塞，导致不烧尿素液，影响动力。尿素泵本体内部有一个温度传感器，默认为泵内温度7℃时工作，低于7℃，尿素泵停止工作，不报错。当尿素液及环境温度低于设定值时，加热电磁阀将打开，发动机循环水工作，为尿素液进行解冻。
车用尿素冬天会不会冻住？您好~不会冻住。因为尿素泵内有个温度传感器，当温度低于7摄氏度时尿素系统就会停止工作以防止尿素结晶堵塞尿素系统。
同时尿素系统是有加热装置的，当尿素出现结冰时加热装置就会启动，因此不会出现尿素结冰把车子冻住的现象。
车用尿素液分冬季夏季吗？尿素是会区分冬季和夏季的哦～因为在冬季特别是北方地区，如果冬季低于零下11度，尿素会结冰的哦，那就只能用低温尿素，有零下25度和零下35度的可以选择但是价格会贵些了，尿素有常温低温超低温的呢。
车用尿素在冬天会结冰吗？尿素液结冰为正常，车用尿素结冰以后也不影响使用的，现在的车子都有自加热系统，车子跑一会儿以后尿素就会解冻的，并不影响发动机功率和油耗。国标尿素液低于-11°C时结冰，如果尿素浓度较高其冰点也会相对降低。
车用尿素在零下多少度结冰？尿素液冬天冻了车还能跑吗;这几年国家为了减少柴油车氮氧化物的排放，纷纷让新一代的柴油车都装上了尿素系统，下面就来和大家聊聊这三个关于尿素使用的小知识。尿素液冬天冻了车还能跑吗？可以跑。
首先尿素只影响车辆氮氧化合物的排放量，因此不会降低车辆的动力输出。其次在尿素泵内有温度传感器，当传感器侦测到尿素温度低于7摄氏度时尿素泵就会停止工作。这样做的主要目的是为了防止尿素结晶堵塞尿素系统。即使尿素结了冰，尿素系统中的加热器也会对结了冰的尿素进行解冻，当排气温度达到220摄氏度同时水温达到70度之后尿素溶液就会开始喷射。车用尿素在零下多少度结冰？国标尿素液低于-11°C时结冰，如果尿素浓度较高其冰点也会相对降低，我们一定要使用标准浓度为32.5的尿素溶液。
尿素溶液浓度过高会导致尿素溶液析出物很多，很容易导致尿素泵堵塞。浓度过低则无法达到预期的净化效果，在年检时会很容易不通过。尿素有冬季和夏季之分吗？没有。
冬季尿素液结冰为正常，但并不影响发动机功率和油耗，因此朋友们不要担心会影响发动机性能及各部件的使用寿命。尿素液不分冬夏季，不要相信加油站所推销的所谓冬季尿素液。冬季尿素的消耗量远比夏季要少。
现在在内蒙跑货车加尿素会上冻吗？车用尿素冬天冻的。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。
从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素液的相关介绍:国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是:在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5:1 。
车用尿素冬天能够正常使用吗？
1.国标车用尿素液执行标准GB29518-2013，冰点是-11度，一些防冻车用尿素液宣传的防冻等级可以达到-25度、-35度，甚至-40度。其实正规的车用尿素液在桶身都有标注执行标准的，可以看下执行标准，国标车用尿素液执行GB29518-2013，一些防冻车用尿素液一般执行的是一些企标、团标或者地标，而不是国标；
2.所谓防冻车用尿素利用一些醇类或者盐类降低冰点的作用，醇类安全性不太好，盐类添加跟环保的初衷不符合；
3.SCR系统都有自带的尿素罐解冻加热的功能，系统会检测温度，当发动机水温60度，车用尿素液温度低于-5度，发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开始循环流动，来解冻尿素管体结晶的尿素液体。
同时，SCR系统工作时，需要发动机排温达到200多度，在低温下是不会喷射车用尿素液的。所以在寒冷地区也只需要添加国标车用尿素液就可以了。