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帝豪(参数|询价)1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发,最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩140牛?米/4400rpm,并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术,其峰值功率达到了80Kw,在国产发动机里面其性能参数名列前茅 。在耐久测试中,发动机和变速器没有出现质量问题 。在测试期间处于负载的情况下,因变速器的传动比设计和发动动力机输出不太匹配,行驶在省道或山路时驾驶疲劳感较明显,为了弥补动力不足驾驶员需要反复换挡操作才能保持较合适的动力输出 。
jly4g15发动机耐用吗?帝豪1.5L的JLY-4G15型发动机由吉利自主研发,最大功率109马力/6000转/分,峰值扭矩140牛·米/4400转/分,搭载DVVT智能可变气门正时技术,峰值功率达到80Kw,性能参数在国内发动机中名列前茅 。在耐久性测试中,发动机和变速器没有质量问题 。
在试验过程中的负载情况下,由于变速器的传动比设计与发动机的输出不匹配,在省道或山路上行驶时,驾驶疲劳明显 。为了弥补动力的不足,驾驶员需要反复换挡以保持合适的动力输出 。
吉利jly4g15发动机缺点吉利jly4g15发动机的主要缺点为爆震、异响,而大多数异响出现在冷车启动怠速时 。在冷车怠速抖动时发动机转速忽高忽低,有时加油门停顿,起步易熄火,需要等发动机热了症状才能缓解 。
导致这种情况通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,还可能是由于发动机机械故障造成怠速不良 。扩展:吉利远景这台JLY-4G15型号发动机技术源于三菱,由吉利改良研发,是国内具有领先水平的高性能轿车用汽油发动机 。这款发动机采用直列四缸双顶置凸轮轴,配有DVVT智能进排气可变气门正时技术,相比于CVVT要节省一点,而且性能参数在国产发动机里面排名也算是比较靠前的 。
吉利jlc4g15b与jly4g15有什么区别发动机JL4G15D是CVVT。JLγ-4G15是D-CVVT技术,除此以外,硬件上没有任何区别 。
看参数的话,发动机超过copy3500转以后,jly-4g15的参数会好看一点 。顺便说一下5挡3000转,满载时候相当于160迈左右 。160迈已经属于超速了,要被扣分的 。刚才说的是理论参数,实际应用时候,市区大多数时候发动机还是在2000转上下的,这时,二种发动机没有区别 。而且,D-CVVT所谓的高转速省油,其实只比CVVT节省zd一丁点点而已,少到让你都可以忽略的程度 。
最后,就耐用性来说,还是JL4G15D更加耐用,技术也更加成熟,保有量也更多 。没必要追求最新的,适合的你的就是最好的 。
JLY-4G15和SQRE4G15C哪个好SQRE4G15C好 。
1.吉利帝豪发动机JLY-4G15性能一般,噪音大,奇瑞发动机SQRE4G15C高性能,噪音小 。
2.吉利帝豪发动机JLY-4G15高排放,高油耗,奇瑞发动机SQRE4G15C低排放,低油耗 。
帝豪1.5发动机耐用吗,帝豪1.5发动机怎么样;帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发,最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩140牛·米/4400rpm,并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术,其峰值功率达到了80Kw,在国产发动机里面其性能参数名列前茅 。1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极,调校得很聪明,刚好能满足日常代步的需要,低扭充沛,这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感;油门踏板太轻,几乎没什么阻尼感,长时间驾驶脚脖子会酸 。
变速箱行程偏长,不过入挡很轻松顺畅,在中国品牌中属于为数不多好用的手动挡 。在耐久测试中,发动机和变速器没有出现质量问题 。但车辆整体动力较差,噪声较明显 。在测试期间处于负载的情况下,因变速器的传动比设计和发动动力机输出不太匹配,行驶在省道或山路时驾驶疲劳感较明显,为了弥补动力不足驾驶员需要反复换挡操作才能保持较合适的动力输出 。不过,随着上一批车主车辆使用年限的增长,关于这款发动机异响严重的投诉逐渐增多,据车主提供的信息显示,发动机在凉车状态下怠速发出嘎吱嘎吱响声,该故障现象随温度降低而愈发严重 。
车主投诉称,冷启动时发动机舱有类似金属摩擦声般的异响,且在行驶中还会出现嗡嗡的响声,而4S店在排查异响时则称车辆正常,并不受理索赔诉求 。
汽车发动机JL4730QF和JLY-4G15的区别个性能那个好?JL4G15D是CVVT。JLγ-4G15是D-CVVT技术,在材质制造方面没有区别 。
jly-4g15的参数会好看一点 。在2000转左右时两款发动机没有区别 。D-CVVT比CVVT节省一丁点点而已 。JL4G15D由于比较成熟,更耐用一些 。
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