东风安泰线束生产流程是什么( 二 ) _汽车线束生产基本流程是什么？

0.外观检测用肉眼检测一些外观件是否达标，是否缺少附件等。
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1.包装将电线整理整齐，按图示方法包装500PCS/箱50PCS/扎，5扎/袋，2袋/箱;箱装满时，用封箱机将箱口封好并贴上标签。
线束制作流程工艺线束制作分为以下几部分:
1.裁线就是将电线按工艺要求的尺寸裁剪完成，有些全自动的压接设备可以做到裁线、压接同时进行，比如日本小寺的c55
【东风安泰线束生产流程是什么】1.555 库迈斯的355等；
2.端子压接将裁剪完成的电线用小压接机压接上端子现在很少有锡焊的了，有时候可以一个端子压接多根电线；
3.分装将压接好的电线根据分装工艺要求分装，就是将端子插入护套内
4.组装将分装完成的小总成在图板上按回路走向组装完成胶带或拉带捆扎成束，就是线束
5.回路检测在专用的回路检测设备上按预先制定的回路方向做导通试验不带负荷，故不影响线束的功能
6.外观检测用肉眼检测一些外观件是否达标，是否缺少附件等。
汽车线束的生产工艺随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，许多人对于汽车线束的工艺和生产比较有兴趣，在这里浩智电子就汽车线束工艺和生产这方面的知识做个简单的叙述，您只需要花几分钟阅读，就能大致了解。
在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺，工艺是服务于生产的两者密不可分，因此笔者将汽车线束的生产和工艺二者结合起来一起分析。线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。
比如:有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。接着就是预装工艺了，首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，减慢流水线的速度，所以工艺人员要经常待在现场不断总结。
最后一步就是，总装工艺。能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。
要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。此外，线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。
汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视，也有必要了解下汽车线束的工艺和生产。
电子线束加工流程详解在如今的世界是科技的世界，各种各样的电子产品已经进入我们的日常生活中，这些产品方便了我们日常的生活，改变了我们以往旧的生活方式，带来了许多便利。但是我们要知道的是大部分的电子产品中都会有电子线束，假如没有，也是用了一些东西替代的。
它所起到的功能必不可少。别的不再过多的赘述，下面由小编为大家详细介绍电子线束是什么和加工流程详解的相关信息电子线束是什么?电子线束用最通俗的话来说就是用电子控制输入与输出的导线。电子线束加工制作流程:
1.裁线:查看电线的标准类型是不是正确;尺度是不是符合需求
2.剥外皮:查看剥皮口是不是平齐,不能剥伤芯线、编组丝等,剥皮尺度是不是正确.
3.编组处置:修剪尺度是不是正确,修剪是不是平齐,修剪编组时不能伤到芯线.
4.剥内皮:查看剥皮口是不是平齐;剥皮尺度是不是正确;有无剥伤芯线,断铜丝;半剥时绝缘体不能掉落.