新旧轮胎搭配时各轮胎花纹磨损程度一般不能相差多少 _2.5的如果坏了一个轮胎需要更换，是否是需要换一对？

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新旧轮胎搭配时各轮胎花纹磨损程度一般不能相差超过3mm，轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平线上时，就需要更换了，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩，保证车轮和路面之间有良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性和通过性。
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新旧轮胎搭配时各轮胎花纹磨损程度一般不能相差超过3mm，轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平线上时，就需要更换了，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩，保证车轮和路面之间有良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性和通过性。
2.5的如果坏了一个轮胎需要更换，是否是需要换一对？2.5的如果坏了一个轮胎需要更换，是否是需要换一对?2.5的如果坏了一个轮胎需要更换，是否是需要换一对?拿胎纹尺量一下，一般情况下，新旧轮胎搭配时，各轮胎花纹磨损程度相差不超过3mm，所有的推荐都是基于最好：最好不要用差异花纹的胎，最好不要使用新旧程度差异的胎。并不是不能使用。只要同轴的轮胎磨损和老化的不厉害，不需要换两只的，更换单只轮胎需要注意的是，最好是换同一品牌同一花纹的轮胎，因为不同品牌轮胎的原料配比不同，高速行驶容易造成跑偏
汽车轮胎必须一对一起换吗？更换的时候需要注意什么？【新旧轮胎搭配时各轮胎花纹磨损程度一般不能相差多少】 开车难免是会扎破轮胎的，如果厉害一点的话，就要买个新的。跑到4S店很有可能，师傅会说你要换两个，这个听起来像是套路要坑钱，到底科学不科学？

我去看了一下，他这说法不严谨，他说的其实是，我们轮胎已经用得比较旧了，这个时候换一个新的上去，就不太好，会出现问题。
这个问题最主要是磨损程度不同造成的，那这个磨损不同的话，会产生这些影响。首先就是开高速的时候，方向容易跑偏。

再一个就是紧急刹车的时候，因为新旧轮胎抓地力不太一样，或者说新的那个抓地力特别好，其它三条摩擦力不太够。
有可能车子刹车，就会打滑或者是跑偏，碰到这种情况，往往出现在雨天，你等于说要修一把方向了，有一定的安全隐患。

再一个好一点的车子，就是有ESP，它是通过装在车子上面的轮速传感器，来进行合理的制动力分配的。
那么过弯的时候，你收到的信号就不一样了，那这个刹车力就要重新进行分配，它能给你刹的比较稳，开起来没有感觉。
但时间长了之后，你刹车的这个磨损消耗，也会变得不均匀，比如说左边用的多，右边用的少，那刹车也是要一对一对换的，这就会比较麻烦。

所以严格地来讲的话，如果我们是新车，我们的车子爆掉了换一个轮胎，没有什么太大的问题。
但比如说这个轮胎已经用了三五年了，或者磨的已经是快像光头胎一样的话，那最好还是两个两个换。
那这些依据，和资料我自己是哪里找来的呢？米其林官方网站上看的，那米其林嘛总算是轮胎知识方面的这种权威的嘛，它说是一对对换的。

但是我看到它另外一条，关于轮胎的知识，我是挺纳闷的，它说你这个新车子的轮胎，譬如说买了两个，最好是放在后面两个轮子。
我平常理解，我车子前轮驱动发动机也在前面，那消耗最大的肯定是前轮了，那么新轮胎放前面，旧轮胎放在后面，对吧。
那有可能爆胎的话，前轮你这个方向打不好，就有可能会出问题。

为什么米其林是这么说呢？我去翻了一下，锦湖，它就说应该放前面，不应该放后面。
同样都是轮胎专业互相之间打架了，那到底它们说的，谁是对的谁是错的？米其林、马牌，什么各种各样的轮胎，它们各自都有自己的专业理解和绝活，对不对。