两皇一后是什么车( 二 )


这类车型的舒适性往往优于其动力,以奔驰SLK、宝马Z
4.奥迪TT为代表,保时捷Boxster、路特斯Elise、日产370Z亦归入此类;三是相对低档的跑车,一般更加注重外型的塑造,如马自达MX-5,现代coupe、大众尚酷等车 。
意大利两皇一后的老板是谁?是同一人,还是另有他人?两皇应该是法拉利和玛莎拉蒂,一后应该是阿尔法-罗密欧,因为它们的母公司是都是菲亚特汽车意大利两皇一后的老板是乔瓦尼·阿涅利创始人:乔瓦尼·阿涅利 。1899年菲亚特创办之时,他只是股东之一 。
但是其远见卓识让其居功至伟,他带领菲亚特不断攀升,企业规模和涉及领域都飞速扩展,成为意大利乃至欧洲工业的象征 。1949年他被指定为菲亚特公司副董事长,1958年兼任工业金融公司负责人,1966年起任菲亚特公司董事长 。他曾担任过意大利工业联合会主席,还是乔瓦尼 阿涅利基金会主席 。二代传人:埃多阿尔多·阿涅利 。1923年阿涅利家族正式入主尤文图斯 。
埃多阿尔多·阿涅利被选为俱乐部主席,为尤文图斯在1926年第二度成为意大利冠军打下了坚实的基础 。他是阿涅利家族的有为者,只可惜在1935年就去世 。三代传人:贾尼·阿涅利 。
1966年贾尼·阿涅利,成为菲亚特董事长 。其实在此之前,他已经是公司的主导者,至他81岁去世,他的影响力一直持续了60年,他是家族的中流砥柱 。贾尼将菲亚特变成一个业务涵盖汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域的超级集团,也将家族真正变成意大利的一流贵族豪门 。
三代传人:翁贝托·阿涅利 。他比贾尼小了13岁,但是即便有如此出众的哥哥,他的能力和威望也得到了全世界的承认 。贾尼2003年去世之后,他在自己生命的最后一年力撑菲亚特的大局 。
他是尤文图斯和意大利足协最年轻的主席 。他作为尤文图斯的俱乐部主席、名誉主席和最大股东期间,共为尤文图斯获得35个冠军头衔 。四代传人:埃多阿尔多·阿涅利是贾尼·阿涅利的儿子,本来被家族寄以厚望 。但他性格孤僻敏感,感情脆弱,没有丝毫雄心壮志 。
他离群索居,住在远离市区的一座山丘上,终日沉迷于宗教和哲学 。2000年11月,他驾车跃下高架桥自杀身亡,年仅46岁 。四代传人:阿尔贝托·阿涅利是翁贝托·阿涅利的儿子 。他极富管理天分,已经逐渐在菲亚特集团中崭露头角,是家族选定的也是最合适的继承人 。
但他却在33岁的时候,死于不明癌症 。这是阿涅利家族的极大损失 。四代传人:安德烈·阿涅利是现在阿涅利家族中唯一姓阿涅利的男子,他去年结婚,现在只有一个女儿 。五代传人:约翰·埃尔坎 。
约翰·埃尔坎和弟弟拉波都是菲亚特集团的副总裁,他的性格却比弟弟沉稳,所以他的风头也不如弟弟的强劲 。他也有意恢复阿涅利家族对尤文图斯的巨大影响力 。但是他最大的弱点还是年龄太小,对内对外的经验还尚有欠缺 。
五代传人:拉波·埃尔坎 。乔瓦尼·阿涅利在世时非常宠爱这个外孙 。两人也确有许多相像之处,他们都喜欢漂亮女人、跑车和高调的生活方式 。
乔瓦尼24岁时就成为集团副总裁,他对家族事业也有自己的贡献 。但是去年他与变性人厮混时吸毒过量,爆出大丑闻 。
意大利出产的最好的车有那几俩啊?基尼LAMBORGHINI阿尔法ALFAROMEO菲亚特FIAT布加迪BUGATTI平尼法里那PININFARINA博通BERTONE兰西亚LANCIA边赤BIANCHI阿巴斯ABARTH伊索ISORIVOLTA玛莎拉蒂MASERATI因诺桑蒂INNOCENTI “兰博基尼”“玛莎拉蒂” 菲亚特,法拉利、玛洒拉帝、兰博基尼、阿尔发罗密偶等等 意大利的两皇一后两皇:“法拉利”“兰博基尼”一后“玛莎拉蒂”菲亚特集团及旗下的:法拉利,玛莎拉蒂,阿尔法.罗密欧,蓝旗亚其他的:兰博基尼,帕格尼,还有摩托车中法拉利之称的杜卡迪PS:布加迪车厂于法国创始,一般不被认为那是意大利的平尼法里那,博通和艾斯德拉-乔治亚罗是设计室,挂这三个设计室商标的概念车一般由上述的车厂代工生产 。意大利的两皇一后两皇:“法拉利”“兰博基尼”一后“玛莎拉蒂” 兰博基尼,菲亚特,阿尔发罗密欧 玛洒拉帝、兰博基尼,只有这两个牌子的车跟法拉利的水平差不多~兰博基尼是超级跑车品牌,而玛洒拉帝好象是法拉利的子公司~这三个品牌的汽车从价格排位应该是兰博基尼,法拉利,玛洒拉帝.我个人认为法拉利就是这三款车最好的~ 意大利除了法拉利外最出名的好车有:玛莎拉蒂阿尔法.罗密欧兰博基尼我也超喜欢玛莎拉蒂阿尔法.罗密欧兰博基尼的,就他们的名字就有够帅的了,车标也帅到掉渣..........价格更不用说啦...... 兰博基尼我的最爱玛莎拉蒂风之子帕加尼是不错的超跑 菲亚特集团及旗下的:法拉利,玛莎拉蒂,阿尔法.罗密欧,蓝旗亚其他的:兰博基尼,帕格尼,还有摩托车中法拉利之称的杜卡迪PS:布加迪车厂于法国创始,一般不被认为那是意大利的平尼法里那,博通和艾斯德拉-乔治亚罗是设计室,挂这三个设计室商标的概念车一般由上述的车厂代工生产 。