两皇一后是什么车( 三 ) _意大利两皇一后三种车如何得名的？

马萨拉蒂创始人是谁，求创建这个牌子的人名（跑车马萨拉蒂）先谢谢啦意大利轿车品牌玛莎拉蒂早在1914年由玛莎拉蒂兄弟创立。玛莎拉蒂四兄弟住在意大利北部，从上世纪初期就经常参加汽车赛。
1914年他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造的赛车参赛，但到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立生产赛车，并以自己的姓氏命名他们生产的赛车。同年四兄弟中的阿尔弗莱德驾驶他们自己生产的第一辆赛车TIPO26赢得了环西西里岛拉力赛冠军，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。1937年由于经济原因，公司被玛莎拉蒂家庭出售，但公司名称没有变化。
1939和1940年，玛莎拉蒂连夺两届美国印第安纳500km锦标赛冠军，是唯一一家意大利汽车制造商摘取这项桂冠。1957年，范吉奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。50年代初期，玛莎拉蒂公司依然频繁参加车赛，但到了50年代后期，由于经济困难公司终于退出了汽车比赛。
玛莎拉蒂在1997年纳入法拉利旗下，在后来的许多年里，它们继续制作着不同性格的车种。进入80年代以后，玛莎拉蒂公司遇到了经济上的困难。为避免玛莎拉蒂被外国公司收购，1990年菲亚特集团买下了玛莎拉蒂公司，作为自己生产高档轿车、跑车的基地。
在这之后，菲亚特公司把一系列先进技术引入玛莎拉蒂的产品，使玛莎拉蒂进入了一个全新的时代。而今,玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利尖瑞轿跑车制作技术的体现。
“保时捷”品牌定位应该是？“保时捷”品牌定位应该是超豪华品牌。大体上保时捷法拉利兰博这些算是超豪华，通俗点说就是数百万的车，不是几十万和一百多点的车。
他的911，无可争议，一线的。但卡宴呢？卡宴因何诞生？因为九十年代后期保时捷利润减少，他想通过降低自身品牌价值来博取更多吆喝，所以生产了较为亲民的卡宴。所以时至今日还有好多保迷恨保时捷降低品牌。他的卡宴算是顶级豪华，就是二线。再比如Boxter、Cayman这样的入门级跑车，这这都是亲民路线。
不过总体上，他，保时捷，仍属于超级豪华的。ps:跑车之王是保时捷，跑车还有两皇一后的说法，都是意大利的，两皇是法拉利和兰博基尼，一后是玛莎拉蒂。公路之王一般指兰博基尼。
这些，我认为总体上都属超豪华，也就是一线了。三大顶级豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪俗称德国的1a2b顶级豪华和后面的一般豪华就是你说的二线事实上，三大超级豪华品脾现在都需要依托于顶级豪华品牌存活。比如劳斯莱斯现在用的是bmw的技术，迈巴赫你看他长那样就知道是奔驰家的，而宾利与奥迪同属大众集团，事实上大众还有兰博和布加迪，保时捷这样的超高端品牌，98年以前劳斯莱斯也是大众集团的只不过后来送给宝马了。
注:大众拥有这些品牌可不是说像吉利收沃尔沃一样可笑，人家德国大众掌握核心技术，威龙就是大众造滴。你吉利又没啥技术，只是资产收购。一般豪华品牌，有雷克萨斯，沃尔沃，萨博，林肯，蓝旗亚，凯迪拉克，讴歌，英菲尼迪。
等，这些一般的豪华品牌就是追赶那1a2b的！以上说的都是大厂，你说的跑车略显小众，但也可大致划分。
记住，是大致划分，因为当今社会就流行剑走偏锋打擦边球来增大销量，比如你说滴保时捷。
开玛莎拉蒂和保时捷，哪个档次高？说品质的话肯定是保时捷更好，不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错，大街上比较常见了，而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少，所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次！玛莎拉蒂最著名的可能就是总裁系列，玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车和跑车生产商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，这是一家百年品牌，也获得了很多赛事胜利，为玛莎拉蒂赢得了名誉，因为有意大利“两皇一后”之“后”称号。不过玛莎拉蒂的知名度在国内不如保时捷，而且现在玛莎拉蒂价位不断降低，现在已经有百万以内车型，不过产品质量控制方面不如保时捷做的好。
玛莎拉蒂车怎么样？为什么很多人说它名不副实？这一代Quattroporte自2013年以来一直存在。值得庆幸的是，它确实看到了2018年的一些重要变化，这些变化有助于轿车的现代化，特别是在安全领域。
将2018年Quattroporte总裁系列与2017款车型进行比较。这些变化使价格略微上涨至107,400美元增加2,200美元。更新内容包括新的扭矩矢量系统和电动助力转向系统，使轿车能够在其可用的安全技术套件中增加车道保持辅助，主动盲点警告和交通标志识别功能。这些包括作为驾驶员辅助包的一部分，其中还包括自适应巡航控制和360度摄像系统。同样改为2018年的是双涡轮增压3.0升V-6发动机，其功率提升至424马力和428磅 - 英尺的扭矩。