P档到d档需要停顿吗( 二 ) _2018款自动精智，启动车从P档拉到D档一路顿挫，咯噔咯噔的？

2SecondGear:2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1FirstGear:1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。3 ， 2 ， 1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2 ，并不代表的是单2挡，而是1～2挡如别克车系用这个挡位时变速箱会在
1.2间自动切换，而不会往更高挡升。手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N这三个挡是自动挡车必有的之外，前进挡就是一个D挡如一汽马自达
6. ，其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。
二.车子起步
一.、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
二.、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象使车辆缓缓起步。
三.、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
四.、自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板油门的问题。
1.不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2.不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3.不允许一边踩油门一边移动挡拉。
五.、自动挡汽车起步正确的作法是:
1.先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板油门。
2.踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
三.注意事项尽量避免用自动模式，原因夏天到了汽车在天气热的情况下，会导致自动变速箱过热的危险这样也会引起爆炸；因为自动模式要的转速比手动模式多1倍，这会导致自动变速箱过热爆炸的危险。高速行驶时也应尽量避免用自动模式，这样也会导致自动变速箱因长时间的运转而过热爆炸的危险。
应尽量避免急加油超车，这样也会导致自动变速箱过热爆炸的危险，如遇超车时，切入手动模式降一挡或两挡油门到底转速一上功率输出也就能轻便的超车了。应尽量避免使用S模式也就是运动模式，为什么呢运动模式他最多只能发挥10%的动力输出不能向手动模式那样转速由自己控制，而且这样也会导致变速箱发烫或者更危险的甚至汽缸锅炉爆炸的危险。在车辆高速行驶过程中千万不可推入P挡，需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡空挡滑行，这很可能烧坏变速器。
因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。个人觉得既然发现异响，建议还是先去4S店里检查一下确定原因，毕竟是他们专业，检查处理过了你自己也能安心。
自动挡挂D挡是快速的从P推到D 还是缓慢的在R N挡都稍作停顿再推至D？作正确角度来讲必须先推到N档踩住刹车在推进P档，直接快速推到P档一两次没有问题但是经常这样做对变数箱肯定是不好的，因为p档位置在发动机变速箱里有一个抓钩会锁死发动机和变速箱快速进入P档会导致挂钩位置不准导致发动机和变速箱报废。