骑楼的成因是什么 _骑楼形成的地理原因

骑楼是一种近代商住建筑，建筑物底层沿街面后退且留出公共人行空间的建筑物，普遍存在于南亚、东南亚各国以及我国的海南、福建、广东、广西等沿海侨乡地区。
作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的成因主要是源于十九世纪初，当时的新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计中，规定所有建筑物前，都必须有一道宽约5呎、有顶盖的人行道或走廊，向外籍人提供做生意的场所。从此，新加坡出现了连接的外廊结构的建筑，当时被称之为“店屋”或“五脚基” 。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境，因此在东南亚十分风靡。而从南洋返乡的华人，也在华南地区建起类似建筑，俗称“骑楼” 。1849年，海口市的四牌楼街建起了第一座骑楼。1875年以后，骑楼出现在厦门的部分街道。1878年，香港殖民地政府颁布了《骑楼规则》，并开始建造骑楼。
海口骑楼的成因？海口骑楼的形成，与海南地理位置有关，受南洋文化所影响，既有中国本土的建筑风格，亦兼容西方及东南亚的建筑特色，形成海南独有的骑楼风貌。
其建造最早皆由华侨所引发，随着时间的流逝，本地大户人家亦有仿造跟风者。海口骑楼多为砖木结构，以二至三层为多，建筑立面分为三段式，造型元素多样化，下段为骑楼列柱，中段为楼层，上段为檐口，是近代典型的商业建筑之风格。
骑楼的成因主要是源于十九世纪初，当时的新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计中，规定所有建筑物前，都必须有一道宽约5呎、有顶盖的人行道或走廊，向外籍人提供做生意的场所。从此，新加坡出现了连接的外廊结构的建筑，当时被称之为“店屋”或“五脚基” 。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境，因此在东南亚十分风靡。而从南洋返乡的华人，也在华南地区建起类似建筑，俗称“骑楼” 。
1849年，海口市的四牌楼街建起了第一座骑楼。1875年以后，骑楼出现在厦门的部分街道。1878年，香港殖民地政府颁布了《骑楼规则》，并开始建造骑楼。
骑楼形成的地理原因作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。欧洲殖民者后来在印度建起了能够阻挡强烈日照的骑楼，欧洲建筑风格中逐渐渗透进亚洲的建筑特点。这种建筑形式随后也传入东南亚。骑楼：西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式，可避风雨防日晒，特别适应岭南亚热带气候，其商业实用性更为突出。在两广、福建、海南有很多这样的建筑。如广州的上下九、厦门的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期广东人聚居区）。这种建筑适应南方天气潮湿多雨，商业楼宇密集等情况而建造的。楼下做商铺，楼上住人。
其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可防雨遮晒，方便顾客自由选购商品。是东南沿海城镇一种极有特色的建筑物之一骑楼是城镇沿街建筑，上楼下廊。骑楼下廊，即人行道，叫“五骹基” 。这个名称与东南亚(印尼等地)的叫法有渊源关系。骑楼下的廊，遮阳又防雨，既是居室(或店面)的外廊，又是室内外的过渡空间。漳州城区和各县县城这种建筑不少，尤其是城区的厦门路、青年路、北京路，沿街均是骑楼，至今保存完整。
骑楼的功能，综合起来有下列五点：
1、挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境；
2、骑楼发端于改善生活环境，进而成为商业谋生的场所，以商业活动为主，表现出开放意识和洋为中用的创造性思维；
3、连廊连柱，立面统一，连续完整，中西合璧，多元共存的独特风貌；
4、冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；
5、有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。还是小孩做作业、跳橡皮筋等玩耍的空间，反映了厦门商业文化与社会文化的地域特色。
骑楼海口的成因是什么?海口最早的骑楼在水巷口、博爱北路一带的四牌楼街区，起因是出海闯南洋的海南人携带着毕生血汗钱回乡建屋，准备回乡安老终生。
之后，骑楼延伸到了龙华区和美兰区的中山路、得胜沙路、新华路、解放东路、博爱路、长堤路、新民路、振东街、大兴街等。