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咬地鲨是第一代雷克萨斯IS(参数|询价)200汽车,雷克萨斯IS200生产厂商为雷克萨斯,级别为中型车,发动机为180kW(2.0L涡轮增压),动力类型为汽油机,变速箱为8挡AT,车身结构为4门5座三厢轿车,最高车速每小时为230千米 。该车长宽高分别为4680mm、1810mm、1430mm,轴距为2800mm,驱动方式为前置后驱,车体结构为承载式,助力类型为电动助力,前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂 。
雷克萨斯咬地鲨是什么车咬地鲨指的是老雷克萨斯is,新雷克萨斯is不再是咬地鲨 。是is雷克萨斯旗下的一款B级跑车 。这款车的标杆车型是宝马3系 。is的轴距为2800 mm,长宽高分别为4680 mm、1810 mm和1430 mm 。
Is使用一台代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机 。这台发动机的最大功率为180千瓦,最大扭矩为350牛米 。这台发动机的最大功率转速为5800转/分,最大扭矩转速为1650至4400转/分 。
这款发动机搭载双vvt-i技术和混合喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和乘坐舒适性 。
is的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架 。
这款车的前后悬架都配备了稳定杆,可以抑制车身的侧倾范围,从而提高汽车的过弯性能 。
双叉臂悬架还可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高车轮在地面上的性能,可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性 。
【咬地鲨是什么汽车】
所有is系统均为后轮驱动,后轮驱动保证了操控性和驾驶乐趣 。
雷克萨斯咬地鲨是什么车?IS200为什么叫咬地鲨日系车中从来不乏信仰车型,尤其是活跃于90年代的那帮“老家伙”,个个都是热血青年们的Dream Car,本文的主角“咬地鲨”就是这堆信仰级日系车中的其中一员 。
雷克萨斯咬地鲨是什么车?
咬地鲨其实就是雷克萨斯IS200,它的英文名字是ALTEZZA,读起来接近“咬地鲨”三个字的中文发音,而且当时的人很喜欢将ALTEZZA改低趴,本身性能也比较强悍,很符合“咬地鲨”这个名字 。
要注意,咬地鲨仅仅指代当年的第一代雷克萨斯IS200,很多车迷都不承认IS300是咬地鲨;至于现在最新款的雷克萨斯IS,就更加谈不上是咬地鲨了 。
咬地鲨为何广受欢迎
其实咬地鲨能够成为经典,有点无心插柳柳成荫的意思,这款车的推出本来是为了在北美市场与宝马3系(E46)对抗的,但奈何这一代的宝马3系实在是太优秀了,咬地鲨可谓是咬到了花岗岩 。
虽然拼不过E46,但咬地鲨的性能已经打动了不少消费者,加上这款车的发动机舱莫名的大能够塞进各种发动机(原厂就有三款不同发动机),当时的各路神机如2JZ、3S-GE、K20A、甚至水平对置的EJ20都能塞进去,再乘着JDM文化最光辉的时代潮流,咬地鲨顺理成章地成为了一款经典JDM车型 。
咬地鲨曾出没于中国市场
90年代至千禧年初,雷克萨斯还没有正式进入中国大陆,但一些香港的商人已经开始往大陆带雷克萨斯 。哦对了,那时的雷克萨斯还不叫雷克萨斯,而是跟着香港人叫凌志 。就是在这个时间段,咬地鲨曾被带入到中国市场 。现在如果你没事去二手车市场溜达溜达,说不定能够遇到一辆 。
不过被带入大陆的咬地鲨都是早期版本,配的是1G-FE型号的2.0L直六自吸发动机,原厂性能不算特别好,而且也没有特别好的动力改装方案,移植日本市场版的3S-GE是最佳选择,当然了,1JZ/2JZ这种国内比较好找的发动机也可以 。
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