踏板摩托车用5w40机油还是10w40机油要看所在地区冬季的最低气温是多少 ， 如果冬季最低气温会低于零下25摄氏度就需要5w40机油 ， 如果冬季的最低气温不会低于零下25摄氏度可以使用10w40机油 ， 也可以使用5w40机油 。踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器 ， 没有挡位设计 ， 启动后只需拧油门就可以 ， 收油门就会自动逐渐减速直至停车 ， 而且踏板车的车轮比其他车要小 ， 传动部分绝大多数为皮带传动 。
踏板车用5w40还是10w40是用5w40油还是10w40油 ， 要看当地冬季最低气温 。如果冬季最低温度低于零下25摄氏度 ， 需要5w40机油 。如果冬季最低气温不低于零下25摄氏度 ， 可以使用10w40机油 ， 也可以使用5w40机油 。注意油瓶上的数字 ， 应该能看出来是10踏板车用5w40还是10w40是用5w40油还是10w40油 ， 要看当地冬季最低气温 。如果冬季最低温度低于零下25摄氏度 ， 需要5w40机油 。如果冬季最低气温不低于零下25摄氏度 ， 可以使用10w40机油 ， 也可以使用5w40机油 。注意油瓶上的数字 ， 应该能看出来是10w-40 。这是什么意思？摩托车油按低温运动粘度可分为0W、5W、10W、15W、20W、25W等几个等级 。数值越小 ， 低温流动性越好 。也可以理解为高温、0W、0W、005W等几个等级 ， 高温运动粘度也可以分为20、30、40、50、60等几个等级 。数值越大 ， 油温越高 。当它表示100摄氏度时 ， 运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s ， 这绝对不是40摄氏度以下可以使用的说法 。s代表汽油机油 。英文字母ABCDEFGJ越低 ， 质量等级越高 ， 质量越好 。机油可分为两类:矿物油和合成机油 。这两种油的区别是基础油 。以石油为原料生产矿物油基础油 ， 采用化学方法合成合成基础油 。与以矿物油为原料的合成油相比 ， 它具有耐高温氧化、抗粘度变化和耐磨的特点 。踏板摩托车打不着火如果电池没电 ， 就不会着火 ， 也可能是火花塞的故障 。换掉就行了 。有时油会溢出口腔 。检查火花塞头是否有油 ， 湿不湿不会着火 。也有可能是化油器有问题 。时间长了 ， 需要清洗化油器 。最后 ， 发动机有问题 。这种情况下 ， 就要找维修师傅了 。启动前 ， 检查摩托车开关是否打开 ， 油箱内是否有汽油 。火花塞与 气缸体 之间 ， 可产生长度为5~8 mm的火花 ， 并能听到放电声 。同时 ， 在火花塞的中心电极和侧电极之间0.7毫米的间隙中可以产生火花 。这种情况说明高压点火电路正常 。如果发动机仍然不工作 ， 检查点火提前角是否正确 。如果点火提前角正确 ， 高压 点火系统 没有问题 。那么发动机不能启动的原因就要从油路或者其他部位考虑了 。火花塞与气缸体之间可产生5~8 mm的火花 ， 但火花塞的中心电极与侧电极之间没有火花产生 ， 但中心电极内部有火花产生 。这种情况说明高压点火电路正常 ， 除了火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体击穿 。只要换一个新的火花塞 ， 发动机就会启动 。踏板车用5w40还是10w40踏板摩托车打不着火
踏板摩托车机油多久换一次？踏板摩托车用5w40还是10w40如果是新的踏板摩托车在磨合期内 ， 最好按照行驶到300或500公里时就换一次机油 ， 然后600或800、1000或1500公里换一次 ， 磨合期内最好换3次机油 ， 因为在磨合期由于各部件的摩擦 ， 会产生金属铁屑等杂质混入机油 ， 造成机件的快速磨损 ， 磨合期过后就每2000公里换一次机油 。
踏板摩托车用5w40还是10w40 ， 要根据所在地区冬季的最低温度决定 ， 如果冬季的最低温度会低于零下25摄氏度的 ， 就用5w40；如果冬季温度不会低于零下25摄氏度的 ， 那么两者都可以使用 ， 既可以用5w40 ， 也可以用10w40 。夏天频繁使用摩托车的 ， 最好提前几百公里甚至更多更换机油 。
【踏板摩托车用5w40机油还是10w40机油】
机油型号中w前面的数字代表机油的流动性能 ， 5w表示零下30摄氏度以下可以正常流动 ， 0w表示零下35摄氏度以下可以正常流动 ， 10w可以在零下25摄氏度以下正常流动 。w后面的数字代表机油的高温粘度 ， 数字越大 ， 粘度越大 。

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