地铁屏蔽门价格及厂家( 三 ) _屏蔽门价格及厂家推荐

(2)隔断站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免人员跌落轨道的安全隐患及驾驶员驾车进站时产生的心理恐慌问题。
(3)隔离列车运行时所产生的噪声和活塞风，保证站内乘客有良好的候车环境，避免活塞风造成站内空调冷量损失，节省运营成本;同时还可减少设备的容量和数量及土建工程量等投资建设成本，产生良好的经济效益。
的时(4)障碍物检测。滑动门关闭时若检测到障碍物，会先后退做短暂停止,以释放夹到的障碍物，然后再关闭，以免夹伤乘客。
(5)屏蔽门系统与机电设备监控系统之间或主控系统之间设有通信接口，用于传送屏蔽门系统的运行状态和故障诊断信息，便于车站控制室的人员和维修人员监视屏蔽门的状态。
(6)在站台监控亭设有屏蔽门监控器，车站工作人员、屏蔽门维修人员可通过屏蔽门监控器监控屏蔽门系统的运行状态,查看或下载屏蔽门系统的运行历史记录，修改或上传屏蔽门系统的控制程序和参数,等等。
地铁站台的屏蔽门过去的银老实，都是一人为大家，大家为一人的思想，凡事不仅为自己着想更为大家为社会着想，一些做不出来的杂事少。所以开始修的地铁站台是没有屏蔽门的。大伙上下车也方便些，建设投资也少些。
以后不行啦，乱按帮祸害的道德滑坡银心不一样呢，所以这跳地铁钻地铁的事时有耳闻，不仅危害性命，也严重影响地铁正常运营。有关部门亡羊补牢，遂又花大力气在站台上补装屏蔽门。在工人阶级的辛勤劳作下，很快就完工了，打那以后乘坐地铁算是又增加了一道安全保障。

不过，还有一座地铁站没有安装屏蔽门。那就是一号线苹果园站。今天我因要事乘坐地铁到广电总局办点事，才看见了这个情景。经打听一番得知因苹果园地铁站近期要封闭改造，故有关部门决定不花这笔费用了，遂留下了这个唯一没有屏蔽门的站台。我闻听后感觉这可能是历史遗迹啦，赶快拍了下来。
地铁屏蔽门的发展史国内第一条安装地铁屏蔽门的是广州地铁二号线，随后上海、深圳、天津、北京等城市的地铁也安装了地铁屏蔽门。随着地铁屏蔽门的普及，国内多家屏蔽门生产企业也逐渐打破了其核心技术被国外几家企业垄断的局面，深圳方大集团于2006年4月率先研发出了具有自主知识产权的国产化屏蔽门系统，通过了国家评审，并且于2007年3月与深圳地铁签订了一号线续建工程地铁屏蔽门系统的总承包合同，标志着我国的地铁屏蔽门产业已经进入世界先进行列！
地铁屏蔽门故障怎么办正常情况下屏蔽门由系统控制自动开关，万一发生列车到站后屏蔽门不能自动打开的情况，可通过屏蔽门紧急开关人工推开屏蔽门。
位置：屏蔽门中部靠列车的一侧。
外观：有的为绿色长形按钮，也有的为绿色扳手。
方法：扳起手柄或按下按钮即可往两边拉开屏蔽门。
注：当地铁站的屏蔽门无法与列车门进行联动时，就容易导致车站屏蔽门无法打开。即使屏蔽门无法及时打开，地铁工作人员也可以从车头处用钥匙统一打开站台屏蔽门。乘客如果赶时间，也可自行手动打开屏蔽门下车。