速腾是什么at变速箱 _新速腾是什么变速箱

速腾(参数|询价)是6挡at变速箱，at是自动变速箱，自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。以速腾2018款1.6L自动舒适型为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4655mm、宽1780mm、高1453mm，轴距是2651mm，最小离地间隙是113mm 。速腾2018款1.6L自动舒适型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大扭矩是155nm，最大功率是81kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
老速腾用的是什么自动变速箱老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。
速腾(SAGITAR)为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车” 。速腾以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。
爱立信产品最明显的优势就是变速的平顺性和准确性特别高，油耗低，在价格上也有优势，所以爱信的市场认可度高，丰田、马自达、菲亚特和大众的一些车都是采用爱信的变速箱。
【速腾是什么at变速箱】扩展资料：
老款大众速腾动力配置介绍：
动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155N·m 。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。
动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。
参考资料来源：凤凰网-作为07款老速腾车主，我想对大众全新速腾说...
参考资料来源：百度百科-速腾
新速腾是什么变速箱新款速腾有三个排量，1.6L为6AT变速箱，1.4T为干式7速双离合变速箱，2.0T为EA888发动机搭配6速双离合变速箱。
变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。其中，液力变矩器是AT最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器。泵轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对的风扇。来自一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空风力成为动能传递的媒介。如果用液体代替空气体作为传递动能的介质，泵轮会通过液体带动涡轮旋转，在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，提高液体的传递效率。因为液力变矩器自动变速和变扭的范围不够大，效率低。
速腾1.66at变速箱怎么样速腾1.66at变速箱好。大众速腾的这款1.6自然吸气发动机搭配的爱信6at自动变速箱，具备动力平顺，质量可靠，燃油经济性好等特点。更值得一说的是，相比起大众速腾1.4t涡轮增压发动机搭配的七速干式双离合版本来说，速腾1.66at变速箱换挡更加平顺之余，还少了烧机油的烦恼。
速腾是手自一体变速箱吗【太平洋汽车网】速腾是手自一体变速箱，速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。
速腾手自一体变速箱使用的是爱信生产的6AT自动变速箱，成熟可靠是长时间积累的成就，由于生产变速箱的时间很长，爱信早就被全球消费者所熟知，又经过多年的实际使用之后，口口相传，人们对爱信变速箱非常信赖，只要听到哪辆车上匹配的是爱信变速箱，在潜意识里就认为这辆车都变得可靠了。
并且这三种型号的自动变速箱分别和三款发动机进行匹配。因此区别主要在动力输出的匹配上。
大众速腾1.6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选；而180TSI和280TSI车型都是匹配7速干式双离合变速箱；2.0TSIGLI就匹配6速湿式双离合变速箱。
一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）