如果在今日头条上写作，一直没有收益，你还会坚持吗为什么 _科技

一年前，我从“今日头条”中认识了“麦小兜和钱贝”，环中国的“小白”，从此我痴迷上了“自驾游” 。
一年来，找几乎跟他们一样，天天看他们的视频，就忘乎所以地梦想，我也能插上翅膀，在大海，在蓝天，在草原，牧场，雪域高原，自由翱翔，有多爽！
一年来，我从“头条上”，“西瓜”，“好看”，“懂车帝” 。。。。。。看到他们开着车，可以跑非州，欧亚，东南亚，内蒙古大草原，天山牧场，青藏，西藏雪域高原，珠峰大本营，一会又到了东南亚，每到一处，用无人机放飞梦想，把他闻所未闻，见所未见的风景，风土人情，吃喝玩乐与大家分享，挺爽的！
于是，我也追寻着他们的足迹一一也算是一种“追星”吧，便迷恋上了“旅游?自驾游”一一
是“今日头条”把我引上了“旅游?自驾游”爱好者之路。
一年来，我也像“小白”那样，在我“别克君越”的后档玻璃上贴上一张大大的“中国”地图一一在那张红红的地图上，“髙德地图”会一天标注出“七旬老残”环中国游“闪亮的足迹”：
一年来，九百六十万平方公里的大中国，七纵八横的中国髙速交通网络，东西南北主干线我几乎跑了个通程一一
一年来，小兜，小贝“头条”中“从东南亚归来”，过境“泰国”“老挝”，走“磨憨”“昆明”回国一一。年前我办了护照，老挝签证，便开始了“春节七日老挝游”；春节前夕，“今日头条”又传出，这一对“小情侣”
走中国北极边关“满洲里”，过境俄罗斯，到芬兰，挪威，到北极“零下三十度”冰天雪地“床车睡袋宿夜”，我佩服这一对年轻人的勇气，毅力；在欧洲，他们轮胎被人划破，后备箱被盗，。。。。。。我为他们无所畏惧的精神感染。三月十三至四月二十六日，我办了俄罗斯签证，开始了我从“成都一一北京一一满洲里”的万里远征。
一年来，“今日头条”“小白”“小兜”自驾游走川藏线的视频一一一会儿“小白”车陷入雪境不能自拔；一会儿“小兜”车陷进草地找藏民来救助，当然我更多地是看到他们每到处，把沿途看到的雪域髙原风光通过“西瓜”“好看”传到网上，用无人机放飞年青人的梦想，也激发了我想到“川藏线”上去闯闯的决定和勇气。
于是，七十四岁老人，我开着别克老君起开始了“三进川藏去探险”的进军西藏之旅一一
二月二日至四日，当我得知“雅康高速”试运行的消息，我开始第一次“走川藏线”的尝试，三天，行程约四百公里，从成都至世界髙镇?红龙镇，往返行程中，翻越了海拔四千米以上的折多山，卡子拉雪山，奔驰在海拔三四千米之上的雪域髙原，尤如驰骋在蓝天白云，天堂之上，只觉一个“爽”，初步尝试“髙原之美”，对“髙反”沒有一点概念。
五一节三天，我开始了第二次“川藏线”远征一一从成都出发，至巴塘的“海子雪山?姊妹湖”，翻越了海拔四千米以的三座大山一一折多山，卡子拉，海子雪山，在新都桥，毛垭草原牧场，海拔三四千米髙原牧场夜以继日，连读七八小时，风雪夜长途跋涉，基本适应了髙原“自驾游”床车野营的环境，更坚定了我进军西藏的决心。
七月十四日至七月二十六日，从成都到拉萨，行程十三天，往返四千五百公里；七十四岁老人破车，仅用了五天时间，从成都出发，走京昆髙速，雅康髙速，到康定上318国道，一路上翻越了海拔四千米以上髙山，诸如折多山，卡子拉，海子雪山，东达山，觉巴山，业拉山，色拉山，米拉山等十四座髙山，穿越了两岸高山直插云端，四面是悬崖峭壁，怪石嶙峋，危机四伏，道路崎岖坎坷的一道道峡谷：雅江大峡谷，金沙江大峡谷一一芒康烂泥路，怒江大峡谷一一人称“死亡之谷”，鲁朗大峡谷一一阴森森“恐怖之路”：道路崎岖，坡陡，弯多，道急，人车牲口混杂，超速，超车变道，不按交规行驶，危机四伏，彼彼皆是。。。。。。
终于在二O一九年七月十八日夜（农历六月十六，我七十四岁生日），一个电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹的奇特之夜胜利抵达了西天的那一片净土，乐土拉萨，实现了“七十老人自驾游，战胜自我去拉萨”的梦想。
“挑战不可能”，七十四岁老人“五天自驾游：成都至拉萨”创造了一项“世界吉尼斯”新记录。
在建国七十周年之际，我仅以一个“七十老人自驾游”，一年行程二万五，感受祖国新长征，沿途视频“头条”数，作为一份特殊的献礼！