车辆荷载是什么意思

车辆载荷是指地面上行驶的汽车、火车、飞机等通过轮压作用在管道上的外压 , 也是车辆在构筑物(公路、桥梁和隧道等)上静止或运动时对构筑物产生的作用力 。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括 , 公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载 。汽车荷载以汽车队表示 , 分成四个等级 , 分别是:汽车为10级、汽车为15级、汽车为20级、汽车为超20级 。
汽车荷载怎么算?这个问的太飘逸了 。。。
首先 , 什么是车辆荷载:
车辆荷载是根据为了模拟实际路上的车而编出来的荷载 , 比如按照我们国家公路桥梁设计规范 , 车辆荷载分为公路一级和公路二级 , 就是说一级可能是大路 , 跑的车多 , 遇见重车的也多 , 所以设计时要求结构能够承受公路一级荷载 , 二级就是不是那么大的路 , 比如县乡道路什么的 , 对承重能力的要求不那么高 。可以认为 , 如果按照车辆设计荷载压不坏 , 那么一般路上的车就压不坏 。设计车辆荷载就是干这个用的 , 给设计提要求的 , 对于一定等级道路上的桥梁 , 要求它有多大的承载能力 。
其次 , 怎么计算车辆荷载:
这个要看你算什么 , 是全桥验算还是局部验算 。全桥验算就是说整个桥会不会被压塌 , 局部验算就是看某一个地方会不会被压坏 , 比如车轮把桥面板压个洞 。。。对于桥梁设计 , 要求全桥验算和局部验算都必须通过 , 就是说既不能走了一排车过去就把桥压塌了 , 也不能一辆车的车轮把桥面板压了个洞 。。。
我觉得以你提的这个问题 , 我这样泛泛解释一下应该够了吧 。
什么是车道荷载?什么是车辆荷载?【车辆荷载是什么意思】车道荷载是以集中力加一均布荷载的汽车重力荷载 。具有以下特点:
1、对于求弯矩和剪力分别加不同的均布荷载 。
2、均布荷载和集中荷载随荷载等级而异 。
3、求连续梁的最大负弯矩和最大正弯矩 , 均布荷载和集中荷载的布置方式不同 。
车辆荷载:是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载 , 把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载 。汽车车列荷载分为四个等级:汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级、汽车—超20级 。验算荷载分为800KN、1000KN、1200KN的平板挂车以及500KN的履带车 。用验算荷载演算时不计冲击力、人群荷载和其他非经常作用在桥涵上的各种外力 。
扩展资料
车辆荷载的计算
在桥上行驶的车辆种类繁多 , 有汽车、平板挂车、履带车、压路机等 , 各类车辆在桥梁上出现的机遇不同 。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载;把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载 。计算荷载采用汽车荷载 , 验算荷载采用履带车、平板挂车荷载 。
参考资料来源:百度百科-车辆荷载
载荷是指什么意思?载荷一般指荷载 。
荷载 , 读音:hè zài 。(“载”有”承载“的意思 , 故念四声)指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素 。或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用 , 常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载 。
由于直接作用或者间接作用于结构上 , 在结构内部产生内力(如轴力 , 弯矩 , 剪力 , 扭矩等)和变形(如转角 , 裂缝) , 被称作为“结构效应” , 也就是我们说的作用 。当作用为直接作用时 , 其效应也称之为“荷载效应” , 也即是所说的荷载 。
车辆荷载
运载人群和货物的车辆施加在房屋楼面、码头和桥梁上的活荷载 。在多层工业厂房、仓库和汽车库的楼面上有时要求承受汽车、铲车等荷载 。公路桥梁要求承受汽车、平板挂车、履带车和压路机等荷载 。铁路桥梁要求承受列车的荷载 。由于车辆的型号和等级不同 , 施加在结构上的荷载也不相同 , 设计时要考虑最有代表性和控制性的车辆荷载 。