宝马启动时故障灯亮怎么回事宝马车出现发动机故障灯怎么办 _知识分享

宝马启动时故障灯亮怎么回事,宝马车出现发动机故障灯怎么办。金华号带你了解更多相关信息。
很多车主都会遇到一种情况，开车在路上，尤其是行驶在高速公路上的时候，开着开着突然发现发动机故障灯亮了，一下子不知所措，心里发慌，发动机故障灯怎么亮了呢？是不是哪里出故障了？
今天就给大家讲讲，发动机故障灯亮起的三个常见原因，主要以宝马的系列车型进行案例分析，看看专业维修师是如何处理故障的。

文章插图

01 传感器问题
传感器受损、接触不良或信号中断，导致汽车ECU接收错误的发动机数据，最后误判点亮发动机故障灯。相信大家对传感器也不陌生，比如水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等常见的传感器。
传感器造成的发动机故障灯点亮，一般只需要更换或调整相应的传感器，即可消除发动机故障灯。

文章插图

氧传感器受损的原因
两个氧传感器分别在三元催化器前后，前后氧传感器的作用也有所差异。前氧传感器需要检测发动机在不同工况的空燃比，数据会帮助汽车电脑来调整喷油量和计算点火时间。
后氧传感器用来检测三元催化器的工作状况。当氧传感器受损或松动，都会导致混合气过浓或过稀，发动机故障灯点亮。

文章插图

案例展示：一台宝马MINI车辆抖动的故障，这台MINI装备是宝马B38发动机，这款发动机本身运转，不是特别的稳，假如还有故障，那么坐在车上会更加的明显。
故障现象：冷车启动抖得严重，油耗高且加油门响应慢，同时仪表提示发动机故障灯。

文章插图

处理办法：维修师最开始读取故障数据，报混合气过稀（油多气少），检查故障时没多想，就以为又是通病（碳罐电磁阀容易卡滞）。

文章插图

维修师在更换配件之前，又复检一遍，避免误判，这时发现了异常，读取数据流时发现氧传感器与空气流量传感器的数值对比存在矛盾关系，经过故障排除与验证，最终锁定故障。
由于前氧传感器数据失真至使ECU控制喷油异常，最后更换氧传感器，故障才排除，数据流恢复正常，试车故障不再出现。

文章插图

空气流量传感器异常的原因
发动机进了多少空气，靠的是空气流量传感器进行计算并转换电信号，然后汽车电脑接收信号以获得最佳空燃比来决定燃油量。空气流量传感器异常，也会导致混合气过稀或过浓，所以发动机故障灯也会点亮。
02 油液问题
油液指的是冷却液、机油和燃油，发动机需要冷却液、机油或燃油才能正常运行。缺少油液或者油液不符合使用条件，虽然能支撑发动机运行，但是发动机运行起来不平稳，所以磨损会加快，也会导致发动机故障灯点亮。
【宝马启动时故障灯亮怎么回事宝马车出现发动机故障灯怎么办】

文章插图

1、冷却液和冷却系统出现故障
案例分析：车主张女士在汽车资讯平台提问，自己有一辆宝马528，行驶5万公里。在市区正常行驶突然发动机故障灯和水温灯同时亮起，发动机温度偏高。

文章插图

张女士因为赶着出差就紧接着上了高速，在高速上行驶几公里后，接着又报警，就没敢上高速了，行驶了二十多公里报警了3次，后来把空调出风口打开后，就没再报警，本来油温都显示快120度了，也降了点。

文章插图

处理办法：张女士周末抽空把车开到修理厂检查下故障原因。维修师最后推断出水温灯报警，发动机温度过高，一般有两种情况。一是缺少冷却液，二是冷却系统出故障了。首先师傅就给张女士说，温度过高就不要再继续行驶了，不然容易导致发动机出现严重的损伤。

宝马启动时故障灯亮怎么回事 宝马车出现发动机故障灯怎么办

宝马启动时故障灯亮怎么回事宝马车出现发动机故障灯怎么办