广东有几个不锈钢卷板厂家( 四 )


3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩 。
4、将小车开至顶升平衡位置 。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动 。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓 。
7、顶升作业:将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上 。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上 。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠 。
再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可 。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔 。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下 。
塔吊的拆除:
塔具体程序如下:
1、降塔身标准节(如有附着装置,相应地拆卸)
将起重臂回转到标准节的引进方向,使回转制动器处于制动状态,小车处于规定的平衡位置 。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.,即停止顶升 。顶起的标准节沿引进梁推出,回缩油缸,由爬爪支承,顶升横梁降至下面踏步再回缩,下支座与塔身标准节之间用螺栓连接;用小车吊够将标准节降至地面 。
注意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在顶升套架的下落过程中,当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时,须用人工翻转活动爬爪,以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端 。
重复上述动作,将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下 。
2、拆下平衡臂配重(留一块2.32t的配重);
将小车固定在吊臂根部,借助辅助吊车拆卸配重 。
拆开配重块的连板,按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下 。仅留下一块配重块 。
3、起重臂的拆卸;
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查 。
1)对吊装点进行拆卸;
2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;
3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上 。
4、平衡臂的拆卸;
将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴 。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面 。
5、拆卸司机室;(亦可待至与回转总成一起拆卸);
6、拆卸塔顶;
7、拆卸回转塔身;
8、拆卸回转总成;
9、拆卸套架及塔身加强节 。
1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面 。
2)依次吊下各节标准节
http://www.jz5.cn/sheji/sgfa/200606/87270.html
示意动画:
http://www.dot.state.ga.us/preconstruction/bridgedesign/sidney/mainspan/crane/twcranim.gif
参考资料:http://zhidao.baidu.com/question/16270760.html?si=7
回答者:xh800801 - 副总裁 十级 10-15 18:37
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