贯穿式中控屏的suv有:大乘汽车G60S、一汽奔腾T99(参数|询价)、星途TXL(参数|询价)、君马S70、星途VX等 。以君马S702018款1.6L手动基本型为例 , 其车身尺寸是:长4746mm、宽1882mm、高1700mm , 轴距为2800mm , 油箱容积为55l , 整备质量为1591kg 。君马S702018款1.6L手动基本型搭载了1.5t涡轮增压发动机 , 最大马力是156ps , 最大功率是115kw , 最大扭矩是215nm , 与其匹配的是5挡手动变速箱 。
又一款中型SUV来了!贯穿式中控屏 , 轴距超2米8 。中型SUV年年有 , 今年特别多 。
SUV一度被业界认为是自主车企比拼合资的最重要入口之一 , 在经历过一轮爆发式增长之后 , 这一细分市场“红海”之势似乎越来越明显 , 各个汽车品牌在推出中型SUV这件事儿上变得也是越来越积极 。
前不久 , 福特锐际、风光IX7相继上市 , 吉利最近也公布了旗下的首款中型SUV的名字豪越 , 领克的EX11也在最近曝光 , 与此同时 , 不甘落后的还有一汽奔腾 , 只不过 , 奔腾的这款中型SUV是纯电动 。
一汽奔腾这款代号为C105的纯电动概念车在去年11月的广州车展就已经亮相过 , 此次曝光的量产版车型的谍照看起来相当的有气势 。
(图为C105概念车)
从外观来看 , 新车车身上还贴有伪装贴纸 , 但狭长的前大灯、竖直状的日行灯以及带蜂窝状格栅的前包围 , 这些都是C105概念车上的标志性设计元素 , 全都被量产版车型延续了下来 。相信最终的亮相会给我们带来惊喜 , 不过我们可以从谍照中看到量产车型采用了传统的轮圈设计 , 与概念车所使用的低风阻轮圈有所不同 。
车尾部分 , C105采用了与T99相似的贯穿式尾灯设计 , 但与之不同的是新车是直接从后门就开始延展 , 非常的独特 。
此外 , 关于新车的内饰设计也有曝光 , 明显的采用了带有家族元素的内饰 , 其中贯穿式中控屏没有缺席 , 中控台的设计非常简洁 , 应该是用触屏取代了传统物理按键 , 整体看起来极具科技感 , 车知事还有一个大胆的猜测:饱受争议的“3D全息智能交互助手”应该也不会缺席 。除此之外 , 作为一款纯电动汽车 , 奔腾C105也使用了旋钮式换挡机构 。
尺寸部分 , 网上曝光的C105轴距达到了2840mm , 相比刚刚发布的吉利豪越都更占优势 , 预计该车的空间表现不会让我们失望 。
动力部分 , 关于新车的信息还不多 , 官方宣称C105量产版车型具备NEDC工况下450km的续航里程以及L3驾驶辅助功能 。作为一款纯电动来说的话 , 这一点还是很有吸引力的 。
(图为C105概念车)
写在最后
新奔腾发布之后 , 给我们最大的感觉就是确实是在飞速进步 。2019 , 奔腾品牌全年累计销量就达到了12.05万辆 , 能够取得这么好的成绩 , 得益于奔腾品牌2019年在新产品上的持续发力 , 奔腾T77、小型SUV奔腾T33以及定位中大型旗舰SUV的奔腾T99的到来形成了较为完善的“T家族”SUV产品矩阵 。在轿车方面 , 奔腾B30和奔腾B50也迎来了更新 。此次曝光的C105可以说是又进一步丰富了奔腾品牌SUV产品矩阵 。
还是那句话 , 在最近的几年中 , 相较于其他细分市场 , SUV的爆发式增长引得无数厂家垂青 , 俨然成为了新的“风口” 。整体而言 , C105都还是有很多亮点 , 期待新车上市之后能够“顺风起飞” , 助奔腾品牌在今年的销量更上一层楼 。
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这三款自主品牌SUV , 过年开回家绝对有面子年关将近 , 又恰逢三年疫情管控彻底放开 , 无论如何今年的春运一定是非常壮观的了 。一方面 , 归心似箭 , 另一方面 , 畅通无阻 。与此同时 , 2023年开始 , 我们国家的经济发展也将逐渐重回正轨 , 修正磨平三年的疫情对经济发展带来的影响 。
有人选择火车回家 , 那就会有人选择自驾回家 , 或者搭帮结伙一起回家 。那么 , 2023年春节我们到底开辆什么车回家才算有面子呢?买一台自主品牌SUV吧!现在这年月 , 真的越来越少人看重合资品牌了!那么 , 今天推荐这三款SUV车型 , 绝对算是个中翘楚!买回家绝对有面子!
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