影豹(参数|询价)和思域(参数|询价)的区别从生产商方面来看:影豹是广汽乘用车旗下产品;思域是东风本田旗下产品 。从车身尺寸方面来看:影豹长宽高分别为4700mm、1850mm、1432mm;思域长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm 。从轴距方面来看:影豹轴距为2736mm;思域轴距为2735mm 。从动力系统方面来看:影豹搭载1.5l涡轮增压发动机;思域搭载1.0l和1.5l涡轮增压发动机 。从传动系统方面来看:影豹匹配7速湿式双离合变速箱;思域匹配无级变速箱 。
谁才是运动紧凑家轿标杆 传祺影豹对比东风本田思域有话题有争议 , 自然免不了被人拿来进行逐一对比 。广汽传祺影豹与东风本田第十一代思域 , 从定位、尺寸、空间、动力 , 基本上就是天选的宿敌 。
同时作为15万元上下的紧凑型神车 , 两款车的价位区间确实存在一定的交集 , 本期我们就以90后年轻人选购第一台车的视角 , 从外观颜值、内饰配置、空间体验以及动力总成来对比一下 , 是选影豹 , 还是入手思域 。
外观对比
十一代思域在外观设计上减少了锐利线条的勾勒 , 没有了十代思域那样的嚣张 。少了镀铬装饰条改用黑色饰条名义上是向运动靠拢 , 但横条型的进气格栅的设计却偏向家用风格 。开了眼角的前大灯组全部采用卤素光源 , 配备了LED日间行车灯 , 只可惜入门版的雾灯是缺失的 。
车型的侧面采用的是两厢造型的设计 , 战斧运动轮毂 , 流畅的车身曲线 , 车窗四周采用的是熏黑装饰 , 思域以这样的设计透露出来的是良好的运动氛围 。车尾的设计也同样是以运动为主 , 它的双排气管聚拢在车子的中间 , 就像我们在电子游戏机里面看到的那种改装车 。同时 , 还配备了运动尾翼来进一步降低风阻 , 提高性能 。当然 , 它的尾灯还是我们熟悉的大C字造型的设计 。
思域的车身尺寸为4674x1802x1415mm , 轴距达到了2735mm 。参数上比影豹缩小了整整一圈 , 不过相比十代车型大了一圈的车身尺寸 , 让车侧向雅阁/英诗派靠拢 。平直的高腰线从车头贯穿至车尾 , 双五幅16英寸轮圈普普通通 , 215/55 R16的轮胎型号可并不好找 。
作为新生代运动家轿的影豹 , 颜值形象的设定更为激进 , 对年轻运动的解读更加纯粹 , 宽体低趴 , 一副轿跑车的凶猛姿态;超大尺寸的进气格栅 , 战斗机设计灵感的前脸 , 都有着一股子极具攻击力的侵略感 。至少在辨识度层面 , 影豹的出街回头率铁定比思域高 。
并且影豹融合了“街头战机”的设计风格 。光塑曲面设计 , 犀利明快 。格栅上的气流道设计 , 不光看上去动感美观 , 还可以帮助前刹车盘进行有效地散热 。竖条型LED日行灯带十分罕见 , 远近光灯均为LED光源 , 并且配有自适应远近光功能 。
影豹的车身尺寸可谓是全面优于思域 , 尤其是它的车宽达到了1850mm , 比思域宽了近50mm , 如此的宽体造型 , 有效地拉伸了横向的视觉感观 , 显得更有力量感 。
外形设计的个性与否 , 是评价这两款车对运动定位重要指标之一 , 从效果来看 , 影豹对运动化的设定 , 更加纯粹无所保留 。
内饰对比
影豹和思域车内的设计风格也有不小的差异 , 这一代的思域内饰设计可谓是史上最佳 , 整体的精致感提升不少 , 且采用深色色调突出运动氛围 , 但整体更偏向于家用车的设定;而影豹除了采用撞色设计外 , 简洁的布局也更有运动感 , 同时 , 整车的科技色彩较为浓郁 , 年轻化氛围更加明显 。
9英寸中控屏只支持收音机、蓝牙音乐、车载电话、倒车影像的基础操作 。并不具备车联网、导航、语音助手和OTA升级功能 。虽然支持手机投屏 , 但也仅限于百度CarLife用户 , 苹果手机根本用不了 。
而低配版所谓7英寸半液晶仪表 , 就是整个仪表盘左侧60%是液晶显示屏 , 包括转速表和行车电脑 。而右侧的车速表依旧为传统的指针+刻度结构 。通过多功能方向盘左侧的物理按键 , 可以查看车辆的行车信息、保养信息、收音机/歌曲名等基础功能 。
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