油轨压力低是什么原因 _汽车出现油轨压力过低是什么意思

油轨压力低的原因是：油路堵塞或者油里面水分太多；油轨破损；喷油器堵塞损坏。油轨的作用：所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，简称燃油导轨，导轨里始终有恒定的压力，高压喷油泵将燃油送入油轨，然后由油轨送入喷油器，每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上，系统内的油压由电控回路控制。油轨是内燃机为气缸供油的喷油器前面的油路管道，其包含一个燃油入口与为多个喷油器相连的座套，某些油轨在一端有油压调节器。
油轨压力低是什么原因【太平洋汽车网】油轨压力低主要的原因有以下几点：柱塞磨损、共轨压力调节阀故障或电脑板故障。
具体如下：一、简介高压油轨，用来存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。二、油轨的作用：所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压力，高压喷油泵将燃油送入油轨，然后由油轨送入喷油器。每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上,系统内的油压由电控回路控制。燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷而自由选择。什么是燃油油轨（燃油导轨、燃油分配器、油轨），个人理解类似于通信中“总线”的概念，只不过这里传递的不是信号而是“燃油” 。三、解决内燃油直接喷射发动机，这种发动机直接将燃料喷射进汽缸内，而不是传统的喷射到进气道内，缸内喷射的发动机有种稀薄燃烧的模式，也叫分层燃烧，用以提高经济性、降低排放，这种模式下是在活塞快接近上止点开始点火的时候才将燃料喷进汽缸，为了能让燃油快速与空气混合，需要在极短的时间内喷射足够量的燃油，此时就需要燃油压力调节发调高燃油喷射压力，才能喷射足够量的燃油与空气快速混合燃烧。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
汽车出现油轨压力过低是什么意思【油轨压力低是什么原因】油轨压力低的原因有：
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；
2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；
3、如果喷油器堵塞损坏也会引起油轨压力低等。
4、油轨压力低主要是由柱塞磨损、共轨压力调节阀故障或电脑板故障等引起的。
扩展资料：
解决方法如下：
1、检查高压共轨的压力。如果压力不正常，更换传感器是没有用的，请检查引向压力的东西（如：柴油滤清器，油泵过滤器等）。检修后试车可以了，清除故障码即可。
2、如果是输出的压力过高的话，已经换过一个了，应该不是压力传感器的问题了，一般情况可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的。
3、如果是缸内直喷发动机，可能是汽油泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的，建议去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码，根据故障码来具体判断分析故障点。
油轨压力低是什么原因？油轨压力低的原因有：
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；
2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；
3、如果喷油器堵塞损坏也会引起油轨压力低等。
油轨的作用：
所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压力，高压喷油泵将燃油送入油轨，然后由油轨送入喷油器。每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上，系统内的油压由电控回路控制。
燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变，且独立于发动机的转速和负荷而自由选择。什么是燃油油轨（燃油导轨、燃油分配器、油轨），个人理解类似于通信中“总线”的概念，只不过这里传递的不是信号而是“燃油” 。