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V8,490N.m,侧排气,带8把雨伞,听上去是不是霸气外露,是不是很有奔驰大G的感觉,但很显然不是,它,就是宇通客车旗下高端商务中巴——T7 。
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7米多长的车身,荷载19人,这个尺寸的豪华商务中巴在客车市场并不多见,我们耳熟能详的有丰田考斯特,日产碧莲,还有就是今天看到的这台宇通T7 。很明显,无论是从配置,还是尺寸,宇通T7对标的就是前面这两款豪华商务中巴,野心也很明显,豪华商务中巴领域三分天下 。那么宇通T7到底有没有这样的实力?我们只有试过,乘坐过,感受过,才能正式揭晓答案 。很荣幸,小编偶然一次机会,乘坐到了宇通T7,今天我就来谈谈乘坐宇通T7的一些感受 。
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严谨 商务风外观
作为一台豪华商务中巴,严谨的外观是必不可少的,宇通T7在外观设计上就具备了这样的元素,先看正面,中规中矩的组合大灯,代表豪华元素的镀铬前格栅,以及被黑色包裹着的挡风玻璃,整体看上去就是属于大气,稳重的风格,不会给人突兀的感觉,感觉这辆车就应该这样 。
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【什么中巴车好用 国产中巴哪个品牌好】 专业人看专业问题,注意看T7的后视镜结构,驾驶员一侧为门镜,副驾驶一侧为外摆镜,老司机一看就会明白,门镜占用空间少,并且驾驶员一侧视线良好,使用门镜是非常科学的一种做法 。而副驾驶外摆镜就不一样了,这样的结构更利于驾驶员观察到更多的盲区,在观察时间上也会优于门镜的观察反应时间,所以,主驾采用门镜,副驾采用外摆镜,这对于驾驶者来说,设计非常友好 。
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同样对驾驶者友好的设计还有副驾一侧的观察窗,有种说法也叫OK窗,这个窗户所观察到的范围正好是驾驶员的视觉盲区,而观察窗的出现,就很好的解决了这个问题,驾驶员在驾驶过程会更平顺,尤其是在会场人员多的时候,而乘坐者也不会因为乘坐不适而抱怨驾驶员的驾驶技术不行 。
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宇通T7侧面轮廓更为简洁,除了窗明几亮的大落地窗外,就是车身上简单的线条,勾勒出一个修长,大方的车身 。
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来看看正后方,造型稍显圆润,大面积后尾灯除了扮演豪华角色外,同时用它较强较大的光源可以很好的提醒其它交通参与者 。尾部除了两个大面积尾灯外,还在后挡风玻璃下面一个高位刹车灯,同样可以起到很好提醒其它交通参与者的作用 。除此之外,顶部还安装了一个倒车摄像头,搭配保险杠上的倒车雷达,能做到轻松安全倒车 。
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V8 6.0升发动机 316马力性能怪兽
关于动力,T7稳重的商务外观之下,却隐藏着一颗澎湃的芯,这就是来自美国通用的一款V8发动机,6.0升的排量可以带来316马力和最大490N.m的扭矩输出 。
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只看参数的话,可能没有直观感受,不过我可以通过乘坐来感受一下这台V8发动机的澎湃动力,而整个乘坐过程为城市路况,红绿灯较多,所以也就能很好的感受到T7起步时的表现 。490N.m可以很好的解决低速扭矩问题,大扭矩带来起步平顺,不会出现那种小扭矩发动机抖动的问题 。提速阶段是这台发动机表现优秀的地方,总体表现为,你在轿车上所能体验到的推背感,宇通T7一样可以提供,并且随着速度的提升这种推背感还能很好的持续 。
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搭配艾里逊6AT变速箱,除了提速阶段能提供充足的动力外,平顺的加速是这台6档AT变速箱表现出来的特性,几乎没有顿挫感,我能体会到的,就是发动机变速箱的完美调校下带来的极佳乘坐体验 。
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