轰炸机为什么取消了尾炮呢 _取消

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二战后发展的轰炸机都有尾炮，运输机都有尾炮，比如B-52、图-95，运输机里伊尔76等，机尾都装备双联装23mm机炮，甚至有双联装*2火力，这是因为以前的空战是这样子的：
【轰炸机为什么取消了尾炮呢】
空战进入导弹时代，因此所有的轰炸机、运输机后续型号都取消了机炮，除非万不得已，没人再和你机炮薄命了。尾炮在二战中作为大型飞机的最常用的自卫手段，拦截轰炸机一般都是采用追尾攻击，尾炮对后方的战斗机有一定的威胁，实战中也有轰炸机尾炮击落尾追战斗机的战例，这是机炮时代最有效的防御手段！

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二战后很快导弹时代来临，有导弹谁还去拼机炮，甚至美国在F4鬼怪身上就大胆的放弃了机炮，到了现在战斗机是否需要机炮都成了一个很争议的话题，而对于轰炸机这种大型飞机机动能力在导弹面前几乎为零，一打一个准，战斗机拦截也不会采用尾追机炮攻击了，战斗机对飞来的导弹只能尽量躲，尾炮对导弹也是毫无办法，尾炮塔只能被打入冷宫，用尾炮还不如多装一点干扰弹来得实在！

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现代战机放弃了机炮，怎么自卫呢？主要靠的是一些被动对抗系统，比如对付红外制导导弹，就以红外干扰为主，释放诱饵弹或者更夸张的漫天“烟花”，最典型的就是AC-130空中炮艇了。而对付雷达制导导弹，就采用电子对抗系统了，实施电子干扰，但是说实话，导弹发展实在太快，这些手段都有些跟不上形势了，对付10年前的空战导弹还有些作用，对付最新导弹基本是摆设了！
实际上二战的时候不管是尾炮还是机侧机腹的机枪/炮，起到的作用都不大。与其说是为了击落来袭战斗机还不如说是拉个弹幕吓吓对面菜鸟驾驶员。而且轰炸机为了投弹的准确率，在投弹之前是不能修改航线的，等若一块板砖，防卫武器在射击灵活战斗机的时候命中率极为感人，而被抓6点轰炸机的尾舱炮手死亡率和KV5通讯兵有的一拼。

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即便是二战时期，后来随着战斗机的极速越来越高，单位时间内弹丸投射密度也越来越大。比如Fw190这种抓炸B就是短暂的制造一个射击窗口，大量喷弹丸之后装完逼赶紧跑。
TIPS：能对头或者抓大投影面就绝对不咬6点

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我的意思是，重轰炸机最好的自卫手段是靠护航的战斗机，而不是那些机枪机炮之类的。而像蚊式这类木头材质，高速的战术轰炸机也早觉得尾炮没鸟用。这重量还不如拆了留多点载弹或者让自己机动更优秀。
到了战后就更不用说了，喷气发动机让战斗机更高速，火力更致命。等到导弹也普及之后，尾炮就完全失去了历史价值。(最后一次尾炮击落敌机的案例是1972年越战时美军B52击落一架Mig21)