对于纯电动车而言，太低价位的车型，谈不上什么品质，价格太高的话，普通消费者又难以承受 。相对来说，选择纯电动车的话，20-30万属于比较适中的价格，这个级别的车型在品质感和价格之间做到了均衡 。那预算20-30万，该选择哪款车型呢？今天的横评环节，我们也找来了5款热度很高的纯电动车，它们分别是特斯拉Model 3、极氪001、极狐阿尔法S、小鹏P7、比亚迪汉EV，这5款车型也是后台粉丝咨询比较多的车型，咱们今天就来看看这5款车型谁更值得入手 。
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（特斯拉Model 3）
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（极氪001）
咱们先宏观介绍一下这5款车，也方便大家对这5款车有一个初步了解、特斯拉Model 3指导价区间为22.99-32.99万，该车定位为中型轿车；极氪001指导价区间为30-40.3万，该车定位为中大型轿车；
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（极狐阿尔法S）
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（小鹏P7）
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（汉EV）
极狐阿尔法S指导价区间为22.38-42.99万，该车也定位为中大型轿车；小鹏P7指导价区间为20.99-24.99万，该车定位为中型轿车；比亚迪汉EV指导价区间为21.98-33.18万，该车定位为中大型轿车 。从价格和定位来看，我认为极狐阿尔法S和汉EV比较有诚意，毕竟二者的级别要稍高一些，且二者的起售价并不高 。
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为了对比的公平性，咱们还是尽量选取5款车各自车系中价格接近的车型进行对比，即特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版、极氪001 2023款 WE版 86kWh、极狐阿尔法S 2022款 525S+ 175KW、小鹏P7 2022款 625E、比亚迪汉EV 2020款 超长续航版豪华型（下文分别简称：特斯拉Model 3、极氪001、极狐阿尔法S、小鹏P7、汉EV），以这5款车型为例，咱们开始今天的对比 。（注：极氪001配图为2022款 超长续航双电机 ME版、极狐阿尔法S配图为2022款 HI版 进阶版、汉EV配图为2020款 超长续航版尊贵型）
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（特斯拉Model 3）
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（极氪001）
外观、内饰都属于见仁见智的部分，咱们就简单分析一下5台车风格，毕竟这也不是咱们今天的重点 。特斯拉Model 3的外观设计很简洁，整体凸显出科技感，并且该车采用了无框车门、溜背式车尾等设计元素，整体还是显得蛮个性；极氪001采用了猎装车的设计，其整体姿态还是蛮优雅，同时极氪001的姿态比较低矮且宽大，视觉效果很运动，该车也采用了无框车门的设计，只是其整体辨识度稍低；
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（极狐阿尔法S）
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（小鹏P7）
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（汉EV）
极狐阿尔法S的整体线条比较硬朗，整体呈现出较强的厚重感，视觉效果很敦实，长车头短车尾的比例也显得很优雅 。同时，极狐阿尔法S采用了溜背式设计，配合车尾的“小鸭尾”设计，视觉效果也挺运动；小鹏P7的设计比较个性，其前、后灯组均采用了分体式设计，辨识度还是蛮高，并且其车身造型比较宽扁，配合溜背式设计，呈现出轿跑车型的姿态；汉EV的造型也比较宽扁，且其姿态比较低矮，视觉效果也像是一台轿跑，其车尾造型也比较厚重，视觉效果也很敦实 。
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（特斯拉Model 3）
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（极氪001）
内饰层面，5款车的设计也各有千秋，特斯拉Model 3的布局依旧很简洁，该车的内饰基本找不到实体按键，并且该车还取消了传统仪表盘的设计，配合悬浮式中控屏，能提升内部的科技感，但其内饰设计及功能控制方式，需要大家花时间适应一下；极氪001的内饰布局就要规整不少，悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘都是当下常见的设计，并且该车还保留了部分实体按键，也比较方便操作，虽然其整体设计没什么新意，但胜在耐看；
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