请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的? _汽车消音器是什么？汽车消音器介绍

请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声. 。降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。
扩展资料：
消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器三种。
一、阻性消声器
阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用。
二、抗性消声器
最简单的扩张室式是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室(大管)的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和最大消声频率。
三、阻抗复合消声器
阻抗复合消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有共振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好消声效果。
汽车消音器是什么？汽车消音器介绍汽车消声器的作用是什么？今天，边肖将向你介绍消音器。不要想错了。这个消音器是车上的消音器，不是枪上的消音器。那么我们听名字就知道，汽车消音器党的作用主要是消除噪音。到底是不是？让我们看一看。
汽车消声器简介：价格和简介
如果用的是车辆的消声器，换一个400-600的价格。
汽车消声器主要用于降低机动车发动机工作时产生的噪声。它的原理是汽车排气管由两根长短不一的管子组成，先分开再合并。因为这两根管子的长度之差等于汽车发出的声波波长的一半，所以在叠加时，这两条线的声波会相互干扰，从而减弱声强，降低传递的声音，从而达到消音的效果。
汽车消声器介绍：阻性消声器
消声器主要由多孔管和吸音纤维(吸音棉)组成。后者的吸声系数随着密度、直径等物理性质的变化而变化，也就是说，纤维密度越大，直径越小，吸声系数越高。吸声系数的大小关系到整个消声器的效果。当然，影响消声器消声效果的因素有很多，如截面周长、有效长度、截面积等。周长和有效长度越大，消声效果越好。电阻排气是如何工作的？阻力消声器具有多孔管和吸声纤维。当废气通过多孔管与纤维接触时，后者由于摩擦和粘性而振动并产生热能。噪音在这个过程中被转换，所以也叫吸音过程。扼流消声器具有体积小的特点，所以原车的中鼓大多喜欢使用扼流消声器。如果想充分发挥其消声功能，安装位置一般更靠近发动机方向。大量试验表明，阻性消声器对发动机中高频噪声的抑制效果优于低频噪声。同样的情况下，排气阻力的表现正好与阻力相反。
看了边肖的介绍，你知道汽车消声器的作用吗？事实上，你是对的。汽车消声器是为了降低汽车产生的噪音。现在，汽车消声器的作用是什么？边肖将在这里为您介绍，希望能对您有所帮助。我们下次再见吧。
消声器的工作原理？消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。
消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。
阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。