当网络之上关于马航370的消息再一次出现之时 , 不出意外地便受到了人们的关注 , 他们不仅仅是对于这一离奇失踪航班的好奇 , 也心系班机之上154名的中国人民的归属 , 当然 , 如今已经7年过去 , 他们已早无生还的可能 , 但我们始终想要知道这个谜题的答案到底是什么?
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就像我们所说 , 飞机是当今世界发生事故率最小的交通方式 , 但同时也是发生事故之后死亡率最高的交通方式 , 因为高空之上存有太多未知的可能 , 一个意外 , 将可能会是飞机坠机 , 人员生还的几率十分之小 。
马航事件已经7年之久 , 但他始终萦绕在我们心里 , 我们希望这个不明不白的失踪案件有一个明确的答案 , 但是如今连飞机残骸都难以找到的情况 , 一切的答案都是未知 , 尽管在当初飞机失事之后 , 各种阴谋论的猜测此起彼伏 , 但谁也无法见证到那架飞机之上发生的真实事件 , 所以一切可能都只是虚无的猜测 , 或许随着时间的发展 , 这场巨大的谜题也将会有的证据来向世人展示当初到底发生了什么 。
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我们不妨先一起回忆一下当初这场令人深刻的飞机失踪之谜 。
毫无音信的客机——马航370航班的失踪
2014年3月8日凌晨 , 马来西亚航空370号班机 , 正准备从吉隆坡国际机场起飞 , 目的地是中国北京 。当时的飞机之上包含机组人员共有239人 , 其中有154人是中国籍人员 , 包含152名大陆乘客以及1名中国香港、1名中国台湾乘客 , 他们满含期待地踏上了回家的归途 , 但是他们也没有想到 , 这班航机的归途却是杳无音信 。
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3月8日凌晨0:38分 , 马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上 , 等待机场空管塔台的指令 。
一切都和往常一样 , 因为这是当天飞离吉隆坡机场的最后一班航班 , 塔台的工作人员也和飞机之上的机组人员互道了早安 。
0时40分38秒左右时 , 马航370正式起飞 , 开始了自己的旅程 。
0时42分时 , 这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机 , 飞跃升空 , 在塔台指挥之下 , 飞机平稳飞入预计高空 。
吉隆坡飞往北京的飞行航程为6个小时 , 在确保可行性的前提下 , 这架飞机在吉隆坡国际机场装载了7个小时的飞行燃油 。一切都在确保航班能够平稳到达 。在飞入10668米时 , 飞机基本上进入平稳飞行的阶段 , 此一时刻 , 也使飞行员能够稍微放松一下 , 因为之后的绝大多数旅程完全可以依靠飞机的自动航行来完成 , 因为马航370所使用的波音777飞机 , 有着极为优秀的自动控航技术 。
【马航MH370神秘乘客揭秘 马航MH370一直处在“幽灵飞行”中】凌晨1点21分 , 飞机即将飞离马来西亚的空管区域、飞入越南的空管区域 。马航370航班的机长向马来西亚吉隆坡的空管塔台做了最后一次例行通报:
“马来西亚 , 这是MH370航班 , 我们即将离开马来西亚进入越南 , 一切顺利 。”
“这是马来西亚 , 收到 , 谢谢370(航班) , 旅途愉快 。”
“谢谢马来西亚 , 晚安 。”
“谢谢370 , 晚安 。”
这时候 , 马航MH370的位置是在北纬6 58 2、东经103 37 8 , 也就是马来西亚空中飞行管制中心、与越南胡志明空中飞行管制中心“交界处” 。
按照正常的飞行规定 , 机组人员之后便需要联系越南空管了 , 可在与马来西亚吉隆坡机场联系之后的19分钟内 , 越南一方并未收到马航370的任何消息 , 这一问题自然引起了越南空管的关注 , 便立即和马来西亚方面取得联系 , 让他们也帮忙一起联系马航370 。
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