赛力斯首次破万，供不应求开建第三工厂 _知识分享

据乘联会公布最新零售数据显示，2022 年 8 月国内狭义乘用车市场销量 187.1 万辆，同比增长 28.8%，环比增长 2.9%，其中新能源乘用车 53.0 万辆，同比增长 111.4%，环比下滑 9.0% 。
【赛力斯首次破万，供不应求开建第三工厂】根据乘联会数据统计，2022 年 8 月新能源汽车销量排名前三车企分别是比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车，销量分别为 168885 辆、36173 辆、35567 辆，其中比亚迪是唯一一家零售量突破 10 万辆的新能源车企，市场占有率为 31.9% 。榜单显示，8 月共有 14 家车企新能源乘用车销量突破万辆，其中赛力斯首次突破万辆。榜单中，除了特斯拉和南北大众外，其它均为国产品牌，其中特斯拉销量同比增长 167.8% 至 34502 辆，一汽大众同比增长 104.6% 至 12244 辆，上汽大众同比增长 115.8% 至 10375 辆。

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不出意外，比亚迪又是新能源汽车销冠。数据显示，8 月比亚迪新能源乘用车销量 168885 辆，同比增长 210.5%，1-8 月累计销量 961619 辆，同比增长 281.7%，有望成为年内第二家迈入百万销量的车企。具体车型来看。比亚迪王朝系列中，宋、秦、汉、元、唐家族销量分别为 4.25 万辆、3.75 万辆、2.60 万辆、1.51 万辆、1.08 万辆。海洋系列中，海豚销量为 2.33 万辆，驱逐舰 05 为 8705 辆。在 2022 成都车展上，比亚迪第三款海洋车型——护卫舰 07 开启预售，新车预售 22-28 万元。
此前，比亚迪董事长王传福在电话会议上透露，比亚迪当前在手订单已经超过 70 万辆，新车订单交付周期为 4-5 个月。按照王传福预计，2023 年国内新能源市场总销量将达到 900~1000 万辆，而比亚迪的新车总销量将超过 400 万辆。

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据乘联会数据显示，8 月特斯拉中国批发销量 76965 辆，其中出口 42463 辆，国内零售 34502 辆，包括 3112 辆 Model Y 和 3390 辆 Model 3 。据此前报道，特斯拉上海超级工厂改造计划从 7 月份开始，其中 Model Y 的二期产线已于 7 月 16 日改造完成，而 Model 3 的一期产线于 7 月 17 日开始改造，8 月 7 日改造完成。据官网显示，目前 Model 3 预计交付时间为 6-10 周，而 Model Y 后轮驱动版预计交付时间为 1-4 周。按照计划，每季度前两个月生产车型主要供应海外市场，第三个月才主要交付国内消费者。因此，不出意外的话，9 月特斯拉在国内交付量将迎来暴涨。

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得益于华为的加持，赛力斯首次月销破万。数据显示，8 月赛力斯销量 10045 辆，同比增长 1119.1%，其中问界 M5 交付 7323 辆，问界 M7 交付 2668 辆。9 月 6 日，在华为夏季旗舰新品发布会上，华为消费者业务 CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东主持并发布上市 AITO 品牌旗下首款纯电车型——问界 M5 EV，该车仅推出两款车型，标准版售价 28.86 万元，性能版售价 31.98 万元。

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随着问界 M5、问界 M7 以及问界 M5 EV 的到来，产能成为了限制赛力斯发挥的最大阻力。根据目前掌握的消息，该工厂目前已经开工，命名为 \" 两江新区 SE 项目 \"，预计会在 2023 年三季度最后建成，未来可以实现年产能 70 万辆的规模。

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结合最新的消息可以知道，该项目位于重庆市两江新区，未来的使用单位是重庆赛力斯汽车有限公司，建筑面积暂估约 70 万平方米，内部集成可冲压、焊装、涂装、总装四个大单体车间，是赛力斯在重庆市的智能网联汽车制造基地。
一汽大众和上汽大众是榜单中唯二合资品牌，其中一汽大众同比增长 104.6% 至 12244 辆，上汽大众同比增长 115.8% 至 10375 辆。目前，大众汽车在电动汽车市场的表现要明显优于其它德日系品牌，其在 2021 年推出 ID.4X/ID.4CROZZ、ID.6X/ID.6CROZZ、ID.3 五款新能源车型，相比于其它品牌以油改电推出的电动汽车产品明显具备优势。数据显示，8 月 ID.4X/ID.4CROZZ 销量分别为 5730 辆、4409 辆。

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