摩托车无法熄火的原因和解决方法是什么

摩托车无法熄火的原因是:线路出现了断路,交流点火系统是通过短接点火器实现车辆的熄火,所以熄火线只要出现断路,摩托车就无法熄火;线路出现了串联,这种串联不是正常的线路连接,而是不正常的串门现象,直流点火系统出现这种故障的几率很大 。摩托车无法熄火的解决方法是:首先检查蓄电池接线及低压导线的各线头,然后检查高压导线在火花塞上是否脱落,检查点火线圈端是否脱落,并用跳火实验加以验证 。
摩托车无法熄火原因解决方法是什么?摩托车无法熄火原因解决方法是什么?摩托车无法熄火原因解决方法如下:1、燃油不能正常供给:在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通 。若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物 。如果能起动,也不能就此了事,说明燃油系统某个部位有故障而未发现,还必须彻底疏通供油系统的管道 。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现 。2、发动机温度过高:温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火 。确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油 。3、电路故障:引起发动机突然断电的原因,一般出现在线路上,应检查各插接头和触发线圈,并清除油污,增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定 。4、离合器或其他零件卡死:当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧,保险冲铆点又未冲好,起不到保险作用时,螺钉在发动机运转当中越来越松,使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板,离合器卡死不能转动,造成突然停车 。
摩托车不能熄火是什么原因?摩托车不能熄火,如果是关闭钥匙或者是专门的熄火开关后,发动机还在正常运转,那么一般是点火开关即电门锁或者是熄火开关有故障,以及电门锁和熄火开关与点火器之间的线路油有故障 。如果是关闭钥匙或熄火开关后发动机虽然熄火了,但却还在启动电机的带动下不停的转动,那么就是启动继电器的问题了 。
摩托车的点火方式有交流点火和直流点火的区别,熄火方式也有短路熄火和断路熄火的不同 。一般交流点火的摩托车,大多采用的是短路熄火方式,即点火器有一条专门的熄火线接到电门锁和熄火开关(如果有),当关闭电门锁的钥匙或熄火开关时,这条熄火线就会与搭铁线连接导通,利用电流的短路原理,使点火器得不到点火电能,进而火花塞没有了高压电而使发动机熄火 。而直流点火的摩托车,采用的是断路熄火原理,在关闭电门锁或熄火开关时,切断向点火器的供电,也是使点火器失去点火电能而熄火 。
对于交流点火的摩托车,要检查点火器与电门锁之间的熄火线是否畅通,关闭电门锁时熄火线是否能与搭铁线导通,电门锁内的触点是否接触良好 。而对于直流点火的摩托车,要检查关闭电门锁和熄火开关后,是否能切断对点火器的供电,也是要检查电门锁、熄火开关和点火器的电源线是否有问题 。
但如果是关了钥匙以后,发动机实际上已经熄火了,但还是在电瓶和启动电机的带动下不停的转,那就是启动继电器坏了,启动继电器里面的触点粘连无法分开,这种情况换个启动继电器就可以了 。
摩托车不能熄火是什么原因1、线路出现了断路 。交流点火系统摩托车是通过短接点火器实现车辆的熄火,所以熄火线只要出现断路摩托车就无法熄火 。
2、线路出现了串联 。这种串联不是正常的线路连接而是非常不正常的串门现象,直流点火系统出现这种故障的几率非常大 。
【摩托车无法熄火的原因和解决方法是什么】排除这种故障时首先要确定是否装有防盗器,因为实际的使用中很多车友都会出现误操作,明明用防盗器将车启动了停车时却要用钥匙关,虽然防盗器是智能化的但它不具备自主思考的能力,它也不具备揣测圣意的能力 。
其次重点检查点火开关连接插头,和龙头部位连接导线只要你足够细心故障就可以排除,但有时候点火开关损坏也会出现类似故障但几率不大 。
所以这种故障百分之百是电路故障根本就不存在发动机过热导致车辆无法熄火的说法,所以还是那句话只要你足够细心,仔细查找线路的连接点故障就可以排除 。
注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障 。