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海滩上的舒适和甜甜圈
当我拿起测试车时,发现崎岖的地形轮胎时,我划了个十字,让我的感官得到了充分发挥 。我计划去日德兰岛进行一次测试旅行,希望能遇到泥泞和沙滩,并担心地形轮胎会完全扼杀四小时车程的舒适度 。
幸运的是,对于我的良好感官,以及购买五十铃 D-Max 的长途工作类型,舒适性得到了相当的维持 。在低速时它会发出一点隆隆声,这既是因为轮胎,也是因为起落架,在谷仓上没有负载的情况下,它在颠簸时有点不确定 。一旦您达到公路和高速公路的速度,您就不会注意到粗糙的轮胎,就像底盘也更加平静一样 。
你坐在高空中,藏在一对坚固的侧视镜后面,这自然会发出一点风声 。机舱内肯定存在道路噪音,但没有消除 。在这里,播放良好的音响系统是本书的一大优点 。我的手臂在车架上,设施上我最喜欢的音乐和八个杯架上的自助饮料,让我对舒适的恐惧感到羞耻,良好的 400 公里被覆盖在一个方向稳定和整洁的形状中 。
在目的地,我发现了我正在寻找的一些杂物,但没有什么可以真正让 D-Max 战斗到线 。我不需要减速齿轮,因为四轮驱动和差速锁把我从遇到的每个泥坑里拉出来 。这是用沙滩上的海滩甜甜圈庆祝的,这也没有导致我穿着可怜的凉鞋不得不出去挖掘自己 。
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遗憾的是五十铃在国内没有在电机方面提供更多选择,现在他们正在努力满足客户的许多特定需求 。在其他市场,D-Max 配备 190 马力的 3 升柴油发动机,而我们不得不将这款 1.9 升柴油发动机作为唯一选择 。从字面上看,这款发动机使五十铃 D-Max 成为动力不足的熟人 。
包裹在各种现代技术和安全设备中的柴油发动机显得无可救药地老式 。它很可能既强大又可靠,这很好地说明了五十铃的 5 年保修(长达 100,000 公里) 。音景不必要地粗糙和不吸引人,以及加速缓慢,这并没有改变 。在这里,您会错过大众 Amarok 中成熟的柴油 V6 发动机 。
传统的 6 速自动变速箱非常适合柴油发动机,虽然我本可以在长途旅行中多使用一步 。在高速公路上以 130 公里/小时的速度行驶时,发动机的转速为 3,000 转/分,这不断提醒着发动机的粗粒度表现 。
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配备高级设备和手动变速箱的五十铃 Crew Cab Van配备独家设备和自动变速箱,以这些价格和 5 年的保修期,它是一款坚固且装备精良的工具,可以让工作生活更加甜蜜 。
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