五十铃DMax皮卡评测 皮卡五十铃dmax

发动机:R4,1,898 立方厘米
功率:163 马力/360 牛米
0-100 公里/小时:12.7 秒 。
最高时速:180公里/小时
【五十铃DMax皮卡评测 皮卡五十铃dmax】消耗量:10.9公里/升
当我写到五十铃 D-Max 是一款带有大 A 的工作车时,这不仅仅是胡说八道,因此它是为与我完全不同且更努力工作的观众而制造的 。在这款新 D-Max 的发布中,五十铃丹麦自己描述了主要客户群是汽车作为工具行业的公司 。
因此,五十铃 D-Max 可以承受重载 。在谷仓上,它的负载能力为 1 吨,就像它可以在钩子上拉起 3,500 公斤一样 。此外,后桥四驱、减速机、差速锁电连接,124mm的离地间隙和800mm的涉水深度,使其在各种车型中都具有极强的机动性和机动性 。的地形 。
五十铃将 D-Max 作为定制解决方案进行销售,其中包含企业可能需要的所有选项 。因此,如果需要,五十铃可以协助进行重大转换 。如果您需要自卸车、起重机、撒盐机或后面的第四个东西,五十铃可以将 D-Max 转换为它,这使其成为五十铃家庭模型程序中唯一的模型 。
这辆测试车没有特殊的改装,但仍然有一些不错的独家级别的设备以及一些附加功能 。因此,它的黑色屏幕增强器、地形轮胎上的黑色 18 英寸轮辋以及匹配的黑色踏板和快速人员配置使它看起来更加粗糙 。还购买了一个所谓的黑色“运动酒吧”,它作为身体的延伸,以及谷仓的滚轮盖 。

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安全的选择
在谈论安全和碰撞测试时,货车很容易被忽视,这具有讽刺意味的是,它是一种人们一次停留数小时的汽车 。因此,近年来,特别是厢式车因其安全性差而受到诟病 。但是,您不必担心五十铃 D-Max 。
五十铃 D-Max 拥有与现代乘用车相当的安全系统 。从日常有用的系统,如道路标志识别和自适应巡航控制,这里应有尽有,而碰撞警告、主动紧急制动和盲点助手则充当匿名英雄,只在需要时介入 。
电子系统、八个安全气囊和看似强大的底盘,让五十铃D-Max在去年年底的欧洲NCAP安全测试中获得了5颗星 。换句话说,当从一个任务滚动到另一个任务时,它是一个安全的工作站 。
自适应巡航控制系统运行良好,但不是市场领导者 。路边的助理也一样,过线时在方向盘上有点笨拙地撕裂 。尽管如此,在更昂贵的乘用车中,路边助理的情况更糟 。我对碰撞警告只剩下赞美了 。
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风格混乱的酷方式
当你在机舱里跳起来时,你会被更胖的人的风格混淆所击中 。虽然人们仍然可以感觉到散热器罩上的人员配置,但它已经被机舱内的豪华所取代 。即使是入门级的 Premium 版本,您也可以获得带 2 区空调、8 向可调电动椅和 4 向可调方向盘的真皮座舱 。
仪表板中的 9 英寸信息娱乐屏幕功能齐全且易于操作 。它的分辨率并没有赢得任何奖项,因为它看起来有点沉闷,但触感很好,并带有 Apple CarPlay 和 Android Auto 等现代乐趣 。
音响系统播放良好,具有环绕声,与独家设备附带的DVD系统非常契合 。是的,它可能不是特斯拉——内置 Netflix 应用程序很聪明,但如果你擦掉 DVD 上的灰尘,午休时间就会有娱乐活动 。
这里、那里和任何地方都有储藏室,就像有不少于八个杯架一样,如果您和您的同事有咖啡、水和苏打水,以供长时间的工作旅行使用 。是的,周围有一点硬塑料,我可能会批评它在乘用车中便宜 。但在 D-Max 中,硬塑料似乎更公平,因为机舱必须能够承受工作量 。
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