虽说新能源已经成为全世界汽车的技术发展方向 ， 纯电动和插电式混动车型的市场占有率正在不断上升 ， 但是对于国内市场的不少消费者来说 ， 他们依旧认为新能源车型会更容易出现故障 ， 不及传统燃油车持久耐用 。
而此前英国某消费者组织进行的一项涉及48000位汽车用户的调查结果也显示——纯电动车型在用户购买后的前四年内故障率明显高于传统燃油动力车型 。
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因此“不靠谱”就成为了许多消费者“拒绝新能源”的核心理据之一 。
同样 ， 在普通燃油车市场 ， 自主品牌快速壮大 ， 但合资品牌也依旧强势 。选择支持自主品牌的消费者大多表示自己被自主品牌车型超高的性价比、前卫的造型设计和应有尽有的配置打动；但又有更多消费者认为合资车在可靠性、耐用性方面仍有着巨大优势 ， 而自主品牌虽有不错的设计和配置 ， 在品质、耐用性这方面仍有进步空间 。
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在中国市场上 ， 可靠性、耐用性是影响消费者购车选择的一个非常重要的因素 。
但到底哪些车品质更靠谱、更耐用？相信这个问题放在每个人心目中都有不一样的答案 。
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在大部分普通消费者眼中 ， 品牌是直接影响“耐用性”和“可靠性”的；当一个品牌旗下的车型在过往持续拥有“开不坏”甚至“一车传三代”的美誉 ， 那么它在后续时间里推出的产品也会被普遍认为可靠耐用 。
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最具代表性的例子当然是丰田 ， 这家日系车企在全球范围内享有耐用性优秀的口碑 ， 在海外的汽车可靠性榜单中持续排在前三的位置 ， 可靠性评分也是常年保持在95%以上 。
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在国外 ， 《Top Gear》节目中一台丰田Hilux皮卡被百般摧残后仍能顽强地启动、行驶的画面为丰田打了一个效果极佳的广告 。
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而且 ， 虽然用户对于丰田旗下的大部分车型素有动力平凡的评价 ， 但较为保守的调校和一些经典发动机身上采用的大马力冗余设计 ， 让这些发动机获得了非常强大的耐久度 ， 难以在普通使用过程中损坏 。
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另外 ， 在丰田快速崛起的八九十年代 ， 国内汽车市场规模较小 ， 中国自主汽车技术发展也尚且处在起步阶段；因此在造车工艺、汽车性能与故障率方面的表现自然是与海外汽车巨头存在差距的 。而此时丰田作为一家拥有丰富经验的汽车巨头 ， 它造出的产品也必然会在体验和品质方面带来更好的印象 。
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这些早期车型的耐用品质最终变成了用户之间广泛流传的口碑 ， 而随着时间推移 ， 丰田可靠性好的品牌形象也就逐渐深入人心 。以至于在这种耐用性的口碑加持之下 ， 卡罗拉这样的紧凑型买菜车即便在性能和配置方面与同级对手相比都没有显著优势的情况下 ， 也依然能够持续排在销量榜前列 ， 只因在有限预算的情况下买它是最能让消费者感到放心、省心的 。
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不过也有观点认为 ， 其实所有汽车都会有出现故障的一天 ， 即便丰田车也是如此 。
而当你遇上爱车出故障的时候 ， 如果问题能够轻松简单地解决 ， 那么你的爱车就能被视为可靠耐用 ， 而这也是燃油车被认为比新能源车可靠的一个重要原因 。
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