文章插图
制动测试环境相同，60-0最好成绩为15.8m；30-0最好成绩为4.2m，这个成绩在同级别车型中算比较普通 。不过该车的制动手感有些“奇妙”，前刹车前段偏软，但后段又偏硬，后刹车的脚感也有些偏软，给予车手的信心不是很强但好在还是能够提供不错的制动力 。ABS介入时机恰到好处，并且ABS介入时不会有强烈的弹手感 。
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总结
【无极250RR值得入手吗 无极250rr百公里油耗】就目前情况来看，无极250RR无论是硬件配置层面，还是驾驶体验层面，都具备极强的竞争力 。我们年轻人最在意的外观，无极250RR也颜值在线，文能市区舒适代步，武能下场压弯 。虽然类似于刹车手感、噪音之类的小瑕疵依然存在，但回过来看看售价!这一切仅需不到2w元即可拥有，在如今疯狂内卷的250仿赛市场，无极这一次交出的作业确实诚意满满！
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