老款奥迪q5值得买吗奥迪q5最低价多少钱 _知识分享

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奥迪Q5这款车想必对于大多数人来说都不算陌生了，作为豪华中型SUV的销量担当， Q5在很长的一段时间都比同级别的宝马X3和奔驰GLK卖得火热。为什么我说奔驰GLK而不说GLC呢?因为在奔驰GLC上市时候，抢走了很大一部分奥迪Q5的销量，目前在豪华中型SUV领域，属于是BBA“三分天下”的局面，谁的优势都不是特别大。

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不过要是回到10年以前，那可就是奥迪Q5的天下了。那时候的奥迪Q5还是标配托森四驱+8AT ，越野能力和公路舒适性都不错。今天的客户大哥就非常喜欢老款的奥迪Q5 ，主要是预算有限，不到10万块的预算想买这个级别的豪华SUV ，只有奥迪Q5比较合适了。他通过某车之家看到了一辆2014年的2.0T高配奥迪Q5 ，网上挂的价格只要9万块，他非常心动，不过车子离他比较远，他就委托我们帮他去看看是不是真实的车况，然后再做一个全面的检测，没问题他就过来提车。

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不过以我多年的二手车检测经验来看， 2014年的奥迪Q5怎么样也不可能只要9万块啊，有点太便宜了，正常市场价至少都在10万块以上。我的第一感觉就是这是套路，有些卖家就靠低价车源吸引顾客上门看车，然后再给你推荐其它车子，要么就是车况非常差。马上我们就来看看这辆车葫芦里到底卖的什么药。

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到了约点的验车现场，大概看了一眼车子的外观还比较凑合，然后我问卖家要车辆的手续资料，卖家扭扭捏捏的半天才拿出来。这不看不知道，一看吓一跳，这辆车其实不是2014年的，是2012年12月出的厂，然后2013年2月上牌的，目前已经开了12万公里了，怪不得这么便宜。卖家解释到当时可能给客户报错年份了，不过价格还是按照13年报的，不然也不会只要9万块了。

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我给客户大哥打了个电话，说了一下车子年份的情况，他说不打紧，让我先把车况看了再说。行吧，那就检测完之后再说。老规矩，还是先检查车辆有没有事故。

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首先打开机盖，检查发现引擎盖存在拆卸痕迹，合页螺丝都有双向受力的痕迹，那么肯定是拆过的。

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随后检查到两前大灯均存在更换、水箱框架也更换可，且还是副厂件，看来车头是有故事的啊，咱们接着看。

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两前叶子板分别更换也是副厂件，并且分别存在喷漆修复和腻子修复。

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查看主体大梁结构，发现前防撞梁明显很新并且有拆卸痕迹，这样足以判断其为更换件。不过不要着急，不怕挨打你就大声喧哗。但是如果仅仅只有前防撞梁更换的话，还不能定为重大事故车，因为前防撞梁是属于可拆卸的覆盖件，换了也就换了，对车辆安全性没啥影响，还有我们二手车行业里边，对于事故车的认定就是主体结构件有没有受损，不是说你车子撞了就是事故车了，所以像“前嘴一套”这种看着撞得很厉害的情况，其实不算事故车。
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再看看两边纵梁，我滴个乖乖全是油泥怎么检查，？不过还好，我背包背了湿纸巾，拿湿纸巾擦完后，查看两边感觉不对，这里没什么实质性的问题，咱不敢乱说哦。用漆膜仪点了一下，数值也正常，但是我总感觉有什么不对的地方，先记下来吧，一会儿检查底盘的时候再从下面观察一下。

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