2021年2月25日,标致发布了全新的品牌标识,对一家百年车企来说,新的品牌标识往往意味着新的面貌、新的征程以及新的开始 。继标致408之后,新款标致5008如今也正式来到了消费者身边,成为了国内第二款悬挂全新品牌LOGO的车型 。
拒绝中庸
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新款标致5008在外观上的变化不算多,全新的品牌标识算是亮点之一,点阵式中网搭配车头上方“黑化”后的5008车型标识,带来了一定的新鲜感 。相比于同级别中的车型,新款标致5008有着更加凌厉的车身线条,外观造型更为高调,彻底告别了中庸之道 。
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大灯造型得以延续,酷似“獠牙状”的LED日间行车灯有着较高的辨识度,在视觉效果上同样足够犀利 。配置方面,自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能均有配备 。值得一说的是,新款标致5008在前翼子板处同样加入了全新的车标,和某意大利跑车品牌有着异曲同工之妙 。
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19英寸双色轮圈是顶配车型的专属,轮圈正中镶嵌全新的盾形狮标,很注重细节上的处理 。轮胎方面,与之匹配的是马牌CROSS CONTACT LX Sport系列轮胎(高性能越野型),规格235/50 R19 。
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长宽高:4670/1855/1655mm
轴距:2840mm
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尾部造型的变化很少,保留了诸多经典的设计元素,车尾线条十分硬朗,符合中型SUV的产品定位 。狮爪尾灯由黑色的装饰板相连接,提升了尾部的层次感 。后包围造型相对简洁,“镀铬排气口”仅为装饰件,排气依旧采用的是隐藏式布局 。
前卫个性
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新款标致5008在内饰座舱上延续“i-Cockpit唯我座舱”的设计语言,视觉效果足够前卫个性,在同级别中绝对算是“独一份” 。相比老款车型,车厢座舱针对方向盘、车机系统做出优化升级,带来了更好的用车体验 。
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双辐方向盘尺寸小巧,方向盘上下盘辐均采用平底设计,正中的车标实现全面换新,在下方还带有“GT”的镀铬饰件,运动氛围足够浓郁 。
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12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配,显示UI简约清新,显示效果能够跟上主流 。10英寸中控屏升级为Blue-i 3.0智能网联系统,支持AR实景导航、在线音乐、语音识别、天气查询、CarLife/HiCar手机互联等功能,整体表现让人满意 。
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座椅使用真皮材质包裹,座椅面料上加入了类似“表链”的纹理图案,档次感更好 。配置方面,在顶配车型上,前排座椅多向电动调节/加热/按摩等功能均有配备,舒适性表现很出色 。
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第二排座椅支持前后调节以及靠背角度调节,座椅内部的填充物软硬适中,相对扎实,在保证舒适性的前提下,还能够提供一定的支撑性 。乘坐空间方面,当第二排座椅处于最靠后的位置时,第二排乘客能够得到一个相对宽敞的空间,乘坐体验比较出色 。不过,第三排乘客就没有这样的待遇了,即便是第二排座椅处于最靠前的位置,第三排的乘坐空间也不能让人满意,属于“临时应急”的标准 。
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