大家有没有发现,在国内的汽车市场中,国产新车经常出现了不少产品实力和价格都“很能打”的产品 。比如,长安UNI-V,尽管只是一款10万出头的紧凑型轿车,但却配上了2.0T 。又如,五菱佳辰,全系大7座,三排都有大飘窗和通透的视野,可起步价却仅为6.88万 。
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而且,这些“很能打”的国产车并不只是看起来很不错,同时,它们实际用起来也能让车主满意,并能给到车主惊喜 。像来自武汉的王先生,他就在论坛中,对我们上文提及到的五菱佳辰这款6万级大7座,给予了较高的评价 。
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据王先生所说,他应该算是五菱佳辰的首批车主了 。而在提五菱佳辰之前,他其实试过不少家用MPV,像比较受关注的传祺M6、吉利嘉际、别克GL6等,王先生都到店实际体验过;且感觉这些车虽然价格比五菱佳辰贵上了不少,但实际体验下来却是差不多,且某些方面做得还没有佳辰好 。
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其中,五菱佳辰第三排的舒适性在王先生看来,就要比传祺M6和吉利嘉际这些车型要好上一些 。因为传祺M6和吉利嘉际的第三排虽然挺宽敞的,但他坐上去却是觉得有点压抑,而五菱佳辰的第三排由于地台就要比前一排高出一些,所以仅是视野就要好上不少 。而且,佳辰第三排的窗户也要大一些,车内也要明亮许多,坐上去一点压抑感都没有,且即便是身高180cm的他,都觉得头部空间很富足 。
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并且,在最近一个多月的实际用车生活中,王先生的家人都能接受坐在佳辰的第三排的 。因为佳辰第三排有两个对吹的空调出风口,降温能力非常好 。同时,佳辰的第三排也有着独立头枕、USB接口这些,跟第二排的待遇差不多 。
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王先生却是觉得佳辰的第二排更舒适,在妻子开车时,他都会抢着去坐佳辰的第二排独立座椅,而不会呆在副驾驶 。而且,要是第三排没坐人的话,王先生还会将第二排座椅的靠背放下去,半躺着坐,既放松又享受 。而或许是因为佳辰跑起来后车内挺安静的,也或许是因为夏季容易让人犯困,王先生在佳辰的第二排半躺着坐时,总是容易睡着 。
不过,绝大多数时候,王先生都是家里的“司机”,所以能享受佳辰第二排的时间并不多 。好在五菱佳辰的座椅都是那种支撑比较到位的类型,坐上去会让人觉得比较放松,因此,王先生也并不反感自己“司机”的身份 。
同时,王先生也觉得佳辰挺好开的,虽然加速不像他之前试驾的吉利嘉际那么快,但却是又平顺又平稳,且掌握起来也很容易 。并且,五菱佳辰还有智能的Ling OS车联网系统,在驾驶过程中,想调温度、换音乐、导航等,王先生轻声说几句话就能全部一次性搞定,十分的方便 。
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除此之外,王先生还觉得五菱佳辰是一款非常适合自驾游的座驾 。因为佳辰可以在4/5/6/7座之间随意切换,总是能给到更宽敞的乘坐空间和载物空间,像他们一家5口周末出去自驾露营时,就可以将佳辰第三排的两个座椅放倒,这时候佳辰车内既有着5个互不打扰且宽敞的独立乘坐空间,也有着能将他们想带的烧烤架、帐篷这些物品都带上的超大后备厢 。
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【2023款五菱佳辰七座最低价格 五菱佳辰7座新车质量怎样】在王先生看来,佳辰要是能有个前雷达就完美了,因为他妻子刚学会开车不久,最近在路边停车的时候车头就挂了“彩”,如果有前雷达应该就不会发生这种事情了 。
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最后,王先生还给大家分享了一下五菱佳辰的用车成本 。据他所说,他入手的是五菱佳辰9.98万的CVT版本,在高速路况,油耗大概在5L多的样子 。在市区行驶,要是堵车比较严重的话,佳辰的油耗在8L左右;堵车不严重的话,油耗为7.6L左右,算是比较符合他的预期 。而王先生的佳辰现在已经跑了有2000多km了,跑了大概有700km高速,表显油耗在7.4L,这对于一台轴距2米76的大车来说,个人觉得还是挺省油的了 。
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