日产轩逸2020款舒适版使用说明东风日产轩逸怎么样 _知识分享

【日产轩逸2020款舒适版使用说明东风日产轩逸怎么样】

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本期测试车型：2020款东风日产轩逸 1.6L TOP CVT奢享版
厂商指导价：14.30万元
紧凑型家用轿车市场中，轩逸是当仁不让的“销量王”，自2008年进入国内销售至今，11年间便达成了269万辆的销量壮举。凭借宽敞的空间、舒适的座椅设计，轩逸受到众多家庭用户的追捧，其舒适性更是获得业内人士广泛称赞。全新一代轩逸推出后，特别针对外观内饰进行了年轻化的设计，通过降低底盘减小风阻，使新车变得更加运动。那么，全面升级后的全新一代轩逸能否延续老款车型在舒适性上的良好表现？通过此次的舒适性测试，我们将为您揭晓答案。
测试仪器介绍

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为了确保数据权威性，车质网《数据说话》将携手北京理工大学合作完成，测试过程中采用5种不同类型传感器，其中包含两种坐垫传感器、两套声压传感器与加速度传感器。测试数据分别来自19个采集通道，仪器接受的信号均收集至北京东方振动和噪声技术研究设备中，确保所得数据的准确性与专业性都符合国家级标准。
一、车内噪音测试

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在测试阶段，我们将车速分别定在45km/h、60km/h、90km/h和110km/h四个速度区间分别取样。当低速行驶在城市道路时我们可以看到，2020款东风日产轩逸前后座椅声压维持在±6Pa以内，噪音控制表现优良。随着车速上升，噪声声压值也逐渐上升，相邻差值越大，说明振动幅度越明显，人耳也越容易感到不舒适。测试过程中，2020款东风日产轩逸的曲线虽然出现一定变化，但声压值始终保持在±10Pa以内，所以我们给予三星“良好”评价。

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由于声压级不同，声音信号会对响度产生影响。之所以采用三分之一倍频程和A计权分析是考虑到人耳对不同频率的声压级相同声音听起来响度不同，通常人耳对2000~4000 Hz的声音最敏感。从测试结果来看，2020款东风日产轩逸噪声信号峰值主要分布在100Hz-200Hz处，主要来源于动力系统噪声和路噪，但信号峰值频率较低，不属于人耳敏感区域，不会给车内人员造成困扰。

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从上图的不同车速噪声的总声压级大小来看，在测试过程中，2020款东风日产轩逸的噪声信号大小始终维持在55dB至70dB之间。随着速度不断增加，在110km/h时噪声总声压级达到最大，且后排座椅噪声明显高于前排座椅。为了让大家更为直观地了解车辆在行驶过程中的噪音大小，我们结合日常生活中可以接触到的声音来进行比较，如电吹风在运行时的噪音为78dB，洗衣机在脱水时的噪音在72dB上下，而电动剃须刀的工作噪音约为65dB 。可见在测试过程中，传入2020款东风日产轩逸车内的噪音对乘员舒适性影响非常有限。
二、平顺性测试
全新一代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，相比老款车型高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平，营造出更宽敞的车内空间。底盘方面，新车虽然依旧配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，但由于采用了更高级别的全框式副车架，显著提升了底盘的刚性和稳定性。其中，后悬架横向支撑刚性提升20%，车体前段扭转刚性提升10%，悬架回弹反应更加迅速，底盘整体性更强，行驶品质更好，可以有效过滤掉来自于路面的振动，驾乘舒适性表现出色。

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日产轩逸2020款舒适版使用说明 东风日产轩逸怎么样

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