在自主汽车品牌中 , 不少车型如昙花一现般问世、走红再落幕 , 很难打造出一款经久不衰的家用轿车 , 从现有的汽车销量统计数据上来看 , 自主汽车阵营中只有两款销量超过百万的家用轿车 , 分别是长安汽车旗下的逸动家族和吉利汽车旗下的帝豪 。在问世的十年时间里 , 这两款车做到了经久不衰 , 不仅抗过了自主和合资汽车品牌的冲击 , 还博得了消费者的芳心 。随着吉利汽车造车理念和市场布局的调整 , 全新一代吉利帝豪已经跌出了十万级区间 , 能够在十万级家用轿车领域站稳脚跟的只有长安逸动PLUS一款!
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作为长安汽车在家用轿车领域的王牌车型 , 长安逸动十年的销量累积达到120万台 , 期间涌现出了长城C50、比亚迪速锐、传祺GA4等自主汽车品牌推出的车型 , 但没撼动长安逸动的地位 。如今 , 长安逸动PLUS迎来了改款 , 十年再进化!2022款逸动PLUS给消费者递交了一份满意的答卷 。当然 , 也有消费者会疑问:问世十年仍久经不衰 , 为何2022款逸动PLUS能脱颖而出?这就要从新车上寻找答案了!
作为一款深受国民喜爱的“品质家轿” , 2022款逸动PLUS保留了原有的动力组合 , 有1.6L和1.4T两种动力可选 , 若是消费者青睐平稳的驾乘体验 , 可以选择1.6L版本车型 , 若是车主喜欢较强的动力输出 , 哪1.4T版本是首选 , 2022款逸动PLUS的官方指导价格区间为7.29-10.39万元 , 高配车型触及到了轩逸、朗逸等合资车型的门槛 , 以此提供更为明显的反差 , 突显出长安汽车的愿景 , 势必会冲破合资汽车的封锁!
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作为一款偏家用的车型 , 2022款逸动PLUS的外观设计可谓出色 , 并且有向其他造车新势力一样采用激进的设计风格 , 而是在原有的设计理念上增添了部分年轻化元素 , 以线条彰显美感 , 更考验2022款逸动PLUS对美的认知和把握 。前脸可以看到大尺寸进气格栅和前大灯组的完美搭配 , 并且在上方设有连接两侧大灯的贯穿式灯带 , 下包围两侧配备了大尺寸导流孔 , 以此提高2022款逸动PLUS的辨识度 , 这些设计在十万级家用轿车中并不多见!
来到车身侧面 , 可以明显感受到车身尺寸的变化 , 这是因为2022款逸动PLUS的尺寸经过了优化 , 新车的长宽高分别为:4730mm、1820mm、1505mm , 轴距为2700mm , 加上硬朗的车身腰线、双色多辐轮圈和镀铬亮条的装饰 , 整体造型更具立体感 。
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在车尾部分 , 2022款逸动PLUS秉承着“大道至简”的设计风格 , 精简而不失时尚感 , 该车采用了时下流行的“小鸭尾”车尾 , 搭配上双出排气和贯穿式尾灯组的设计 , 凸显出2022款逸动PLUS的运动风范 。
对于普通消费者来说 , 选择一款汽车的前提就是外观在线 , 之所以2022款逸动PLUS能够做到经久不衰 , 简单、运动、时尚的外观设计起到了作用 , 在看一眼就忘不掉的外观加持下 , 消费者才会进一步了解2022款逸动PLUS的其他属性!
在内饰部分 , 2022款逸动PLUS展现出了科技做场的设计美感 , 中控台以驾驶人为方向偏移 , 并且配备了“双联屏”和游艇式电子挡杠设计 , 丰富视觉享受 , 内饰大面积采用了软材质包裹 , 以此带来出色的驾驶体验!
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以2022款逸动PLUS顶配车型为例 , 在智能化方面 , 2022款逸动PLUS配备了车联网、OTA升级 , 车机系统支持语音交互、手机APP控车、蓝牙钥匙、在线导航等功能 , 配置实用不繁琐 。在智能驾驶方面 , 2022款逸动PLUS配备了并线辅助、车道偏离预警、540°全景影像(透明底盘)功能 , 支持全速自适应巡航系统 , 媲美部分B级车 。在其他配置方面 , 高配车型还搭载了全景天窗、液晶仪表盘、座椅加热、感应背门、内置行车记录仪、全景影像等功能 , 在十万级家用轿车阵营中 , 2022款逸动PLUS可谓配置标杆 。
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