Hello，大家好，我是检车家陈建国，我有8年的汽车修理经验，现在是一名二手车检测师 。因为要分担学徒的培训工作，所以身边的小伙伴都喜欢叫我陈老师，但是说真的我的摄影技术真的很一般 。欢迎大家收看本期检测趣事！
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今天给大家分享一台天花板级别的硬派越野车——奔驰AMG G65！虽然早已停产多年，但不论是在动力配备方面，还是官方定价方面，它都是一个无法逾越的存在！6.0T V12双涡轮增压发动机自不必说，硬派越野中的顶级引擎，目前已成绝唱，以后再也买不到了！
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而G65的价格之高也令人咂舌，就拿今天这台13款的来说，厂商指导价就高达378万，加上购置税什么的，落地过400万稳稳当当的！虽然那时候还没有豪车税，但我们都知道，奔驰大G都是要加价的，我们保守一点，加个60万不过分吧！再加装一点什么东西，落地小500万的硬派越野车，请问还有谁？
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还有更关键的，奔驰G65是限量供应，国内有固定的配额，这种少数独有的身份，也是它的隐形价值所在！所以，即便是二手车，它的价格还是高高在上的！从二手车源的稀有度也可以看出这台车的珍贵，在某大型平台，目前全国只有三台G65！不夸张地说，喜欢的大佬甚至可以买来收藏！
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今天这辆13款奔驰G65标价180万，准备入手它的客户大哥实力不凡！当然这么多钱都能花，九牛一毛的检测费就没有节省的必要了！建国很荣幸接到了这个任务，啥话也不说，先埋头干活！毕竟咱跟客户大哥不是一个层次的，等拿捏了车况，对接起来才更有自信！
车系年款：2013款 AMG G 65
出厂日期：2013-11
上牌日期：2016-01
表显里程：92524KM
厂商指导：378万
车商报价：180万
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第一步依然是外观检测，车头保险杠和前中网有过拆卸安装，边缘位置还看到了喷漆修复的痕迹，看来前杠应该换过了！继续往后看！
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拿漆膜仪测了一圈金属漆面，情况还不错，还有90%以上的原车漆！只有后尾门和右边D柱有过局部二次喷漆，四个车门铰链螺丝没有拆卸安装的痕迹，ABC柱等车体框架结构也没有钣金损伤 。
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第二步是发动机舱的检测，V12发动机的体积太大，把机舱填得满满当当，最大马力612匹，峰值扭矩1000牛米，数据比新款的4.0T V8好一些，但零百加速时间却慢了0.8秒！不过买V12可不是图它的数据，而是那份荣誉与自豪！
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两个大灯的固定螺丝存在拆卸痕迹，但是看成色不像是后更换的！
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水箱框架也有过拆卸安装，但散热风扇没有什么异常，控制器标签上面13年10月的制造日期说明了它的原厂身份！
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两边叶子板骨架没有损伤变形，这是意料之中的，毕竟外层的叶子板铁皮都是原车漆！
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接下来该看发动机了，气门室没有拆卸渗油的现象，打开机油盖观察内部的凸轮轴也是没有拆过的，由于空间有限，其它的地方就看不到了，只有一会儿底盘再补充检测 。
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还可以看一看油水，刹车油和电瓶的寿命已经告急了，防冻液的冰点还是够的，只是液位也快到达下限了，看来入手少不了一盘大保养，还要检测是不是有漏防冻液的问题！
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第三步是内饰的检测，老款大G的内饰有一种傻大粗的感觉，看这中控造型像不像老式的诺基亚手机？新款的大连屏比这个高级多了！不过建国认为硬派越野应该操作越简单越好，包括坦克300在内，电子的东西和智能科技太多了，真不如酷路泽这种，啥配置也没有！
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