摩托车发电机_生活广记

摩托车发电机原理并无特殊，只是一般的磁电机。带线圈的转子在定子的磁场中转动，磁力线被切割就产生电流，产生的电流通过整流、稳压再到蓄电池或其他耗电元件。一般来说，摩托车发动机的转速接近1000转时，电瓶才能正常充电。现在的蓄电池很多都是不用加水的免维护电池，如果是传统的铅酸电池就必须经常检查，及时补充蒸馏水或淡硫酸。要使摩托车蓄电池耐用，最好在发动机不工作时避免应用喇叭、灯光等，还要经常让发动机在一段时间内保持较高的转速运行，在长时间不使用摩托车时，要把蓄电池拆下来。
请教摩托车发电机的线圈原理！普通摩托车是永磁发电机，线圈固定，磁钢作为转子直接装配在曲轴上，磁钢旋转使线圈切割磁力线产生交流电力，通过整流稳压器整流并稳压输出与蓄电池并联为蓄电池充电为整车直流电路供电。小排量的摩托车怠速的时候几乎不能发出足够的电力，这时候基本上是依靠蓄电池供电的。排量大的及设计完善的发动机，怠速就能提供足够的电力为蓄电池充电为电路供电。
只要发动机转动就发点，与轮子是否转动无关。转速高发电量大，转速低发电量小。
【摩托车发电机】
摩托车的磁电机基本原理，是固定的磁电机定子，切割旋转的磁电机转子磁力线，感应出电流，通过整流器稳压后，给电瓶充电并供全车使用，同时磁电机点火充电线圈产生的电流供给到点火器，再由磁电机触发线圈与磁电机转子上的触发块适时（转到一定设计好的角度）感应出点火信号，控制点火器向高压包供电，再由高压包把低压电转变为高压电，由火花塞点燃发动机内的可燃混合气。磁电机（发电机）的作用就是提供点电能（如果是直流点火的，点火电能就由电瓶提供，不需要发电机）和点火信号。