钢轨是铁路轨道的主要组成部件 。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上 。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面 。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用 。
1、国内生产:我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂,分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂 。
2、国外进口:由于用量较大 , 尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件 。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等 。
【名词解释】
扩展资料:
侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上,是现在曲线上伤损的主要类型之一 。列车在曲线上运行时,轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因 。列车通过小半径曲线时,通常会出现轮轨两点接触的情况,这时发生的侧磨最大 。
侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积,即磨耗因子来表示 。改善列车通过曲线的条件,如采用磨耗型车轮踏面,采用径向转向架等会降低侧磨的速率 。
从工务角度来讲,应改善钢轨材质,采用耐磨轨,例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右,淬火轨为1倍以上 。加强养护维修 , 设置合适的轨距、外轨超高及轨底坡,增加线路的弹性,在钢轨侧面涂油等,都可以减小侧面磨耗的效果 。
百度百科—钢轨
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